客户端下载

logo

当前位置:首页 > 资讯 > 资讯详情

许老板鬼迷心窍?黄花菜都凉了还来入局新能源汽车?

车轱辘 | 2020-07-30

166849

2020年7月27日,新能源汽车领域还没有多少建树的恒大,正式将恒大健康(0708.HK)更名为恒大汽车。看来许老板的目标,又从医疗产业,转移到了新能源汽车行当。

恒大为造车投入超450亿?

最近几年,许老板和其背后的恒大为了造车可以说是殚精竭虑。2019年年底,恒大集团举办了恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会,其中包括麦格纳、博世、大陆、采埃孚、舍弗勒、海斯坦普、福耀玻璃等多家全球知名汽车供应商悉数出席,并与恒大集团完成了签约。许老板当时自信满满地表示:“站在很多巨人的肩膀上,沿着恒大开辟的造车路,我们的造车梦一定能够实现!”。

一时间,恒大在新能源汽车上的投资如滚滚长江之水,2019年恒大投资200亿,2020年恒大将投资150亿,2021年恒大计划投资100亿,三年投资450亿人民币,只能说是财大气粗。但是实际上,截止到目前,恒大汽车在新能源造车上成果渺茫,当然了,那款恒大国能9-3只能算是萨博93的借尸还魂,并非恒大造车的产物。对于恒大造车的信心我们并不怀疑,但是对于恒大造车的能力,还未得到证实。

造车新势力以及倒下过半,恒大刚刚入局?

前几年,造车新势力如同过江之鲫,一时间,跨界造车的新势力不可胜数。但是当到了汽车真正交付的时候,一众造车新势力却面面相觑,除了小鹏、蔚来、威马等为数不多的车企把产品交付到了消费者手中之外,其他造车新势力都死在了融资路上。即便是那么寥寥可数的几家造车新势力,其产品依旧没有得到主流市场的认可(除了特斯拉)。造车这事,可真不是做几个PPT那么简单。

这时候恒大汽车还在大张旗鼓地入局新能源汽车行当,只能说恒大是真的有钱。根据恒大集团的新能源汽车布局,其正在同时研发14款新车型,而且在产能规模上,恒大也将远超特斯拉。每个基地的首期产能为10万辆/年,2-3年的规划总产量为100万辆/年,10-15年的规划总产能为500万辆/年,年产500万辆新能源汽车,恒大这野心可真够大的。只是汽车市场真的需要那么多车吗,需要恒大的500万辆车吗?这还要消费者给出答案。

写在最后

其实恒大跨界,早就不是什么新鲜事,但是实际上,恒大的副业,往往都是以凉凉收尾。名噪一时的恒大冰泉,2013年上市之初立志进军高端矿泉水市场,但是其结果大家也都知道了,20天花掉13亿广告费的恒大冰泉,最终以3年巨亏40亿元收场。此次恒大怒砸450亿人民币造车,结局又会是怎样呢?时间会给出答案。

水滴汽车公众号
扫码关注,获取更多汽车资讯
水滴汽车
扫码下载水滴汽车APP

热门评论(9)

加载更多

热门车系资讯

更多 >

D7 DMH

12.58-14.58万元

雅阁

17.98-25.98万元

奥迪 e-tron

54.68-64.88万元

杰德

12.99-18.38万元

思域

11.99-16.99万元

  1. 北京水滴交互网络科技有限公司

Copyright @ 水滴汽车 京ICP备17030485号-2 京公网备 11010102003639号