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新名爵6,今后街头你会常见到的一道绿光

驾仕派 | 2020-07-11

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建议零售价:9.38 -13.98万元

实际价格:8.78万元-13.38万元

竞品车型:领克03、思域、昂克赛拉

月销量预测:5000辆

可买指数:75%

还是按照上汽乘用车的惯例,在新名爵6建议零售价的基础上,名爵又给出了6000元的现金红包——实际起步价仅为8.78万元、主力车型价格也在10万元上下——算是把这次新款车型的定价维持在了现有的终端价格基础上。这样可以避免新款上市之后因为价格上涨而销量受阻。

名爵对新名爵6的“不容有失”并不让人感到意外。去年这款A级车销量达到了6.1万辆,月均销量水平甚至超过了领克03,个别月份和昂克赛拉也不遑多让。并且名爵6的成交价格和用户年轻度都对上汽乘用车十分重要。

实际上,名爵6之所以能够成功,算是踩准了过去两三年A级家轿运动化的风潮。思域、昂克赛拉、名爵6可以说是在运动A级家轿市场三分天下,后来才有了领克03的加入。对于许多年轻人来说,名爵6的卖点就是在同样性能表现、更高级的配置、更好的性价比,合资品牌对年轻人来说其实并不那么看重。

因此,这次新名爵6的改进思路则是进一步强化了其运动气质,与此同时提升车内的质感,更是加上了全新一代的智能配置,以满足当下年轻人“既要运动又要智能还要便宜”的全面需求。

先来看外形设计。如果说现款名爵6和马自达有点撞脸,那么新款车型则是有了更多自己的特质,除了因为只是中期改款而无法改变车身比例之外,大量车身的细节和元素都进行了调整。之前圆润的曲面设计在新款上基本已经抹掉了,变成了年轻人更青睐和喜爱的“锐利棱角”设计,型面感更强烈。

最典型的例子是前脸格栅,完全抛弃了之前的星网格栅样式,而是演化出更立体的六边形款式,并且用上了很少见的波浪式竖状格栅——材质更是采用哑光黑和高光黑组合,这被设计师称之为“数字燃动格栅”。

类似的细节设计还有很多,而是更关键的一点是,这次新名爵6被分成了两个系列——潮系列和Trophy系列。后者可以理解为专属的运动版,在贵了7000元的基础上增加了一整套的“空气动力学套件”,包括悬浮式尾翼、18寸熏黑轮毂、红色卡钳、气动扩散器、运动尾排竞速套装等等。这个套件不仅仅是好看,而是真的可以提供相应的空气动力学提升,最大提供116Kg的下压力,相当于官方改装套件了。

另外,这7000元还可以换来Trophy字标、车内深色顶棚、独有的Trophy 炽烈黄皮质内饰/燃动红皮质内饰、运动座椅、运动方向盘、更多的驾驶模式调节等很多细节层面的提升。显然对于追求更加极致个性的年轻人来说,这7000元还是很值的!

当然,即便你不知道新名爵6的上述变化,也完全可以在街头认出这款车型,这很大原因是年轻消费者会对新的色彩感兴趣——一款名为“赛道绿”的全新车色。

毫无疑问,这对于名爵设计团队来说无疑是一次巨大的冒险,这个鲜艳的绿色很容易成为整条街最受关注的色彩,但是车主可能也要承受住外界异样的目光。可是话说回来,难道你没有注意到周围很多人喜欢把车身贴膜搞得异常鲜艳么,绿色也不少见,更何况新名爵6的赛道绿是原生色,色泽和亮度都远比膜改强太多。

其实,从新名爵6的定价来看,对比领克03、思域、昂克赛拉这些竞品,新名爵6的顶配价格才是这些车型的自动挡入门价格,而基本上新名爵6的配置都已经顶到天上去了,性价比不可谓不高。

只是从车型推荐来看,年轻人想要运动感一步到位其实选11.78万元的Trophy豪华版就好。除了官方提供的运动套件、更强烈的运动氛围之外,也装备了12.3寸的全液晶仪表盘、10.1寸大屏幕、倒车影像、定速巡航这些常用功能,只是没有车联网而已。

至于完全追求高性价比的年轻人,那就买9.98万元的领潮风尚版。动力是跟高配一样的133kW、285N·m的1.5T发动机和7DCT变速箱,配置上倒车影像、10.1寸中控屏幕、天窗、全LED大灯、自动头灯、无钥匙启动/进入、真皮方向盘、换挡拨片都没有缺席,完全适合一般小年轻家庭代步。

驾仕总结:

从新名爵6的产品提升、定价策略来说,这款车型就是把年轻人的需求做到了极致——造型足够个性、配色特别鲜明、起步配置对标竞品中配、高配价格锚定对手起步价。总而言之,新名爵6这次完全就是“加量不加价”的典型。

在这些前提下,新名爵6即便不说销量更进一步,至少稳定当前月均5000辆的表现不算难事。如果遇到整个汽车消费市场复苏,更多的年轻人的选择开始从小型SUV回归运动A级车,那么新名爵6的月销量冲一冲七八千辆也是可能的。最最重要的是,现在的这个价格对于经销商来说变化不会太大了,利润也就有保证了。

文|JackieLXX

图|JackieLXX

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