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在闹市试驾WEY VV5,实测安全配置表现,在国内处于什么水平

三个司机 | 2020-06-30

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6月27日,WEY VV5初练智造营在南京景枫kingmo购物广场,开启“WEY你焕新 智领科技体验季”,小编当然不能错过这次有趣的活动。

VV5作为一款为年轻人打造的SUV,确实能让人的视线为它逗留。"豹式"前脸搭配蜂窝状中网格栅,极具质感;优雅的车身流线,彰显出运动和时尚范。

内饰方面,VV5的用料十分考究,仪表台的搪塑材质与表层仿皮纹设计相得益彰,包括仪表台、门板、扶手箱等采用大量的软质材料包裹,与皮质座椅相互呼应,触手可及之处都能感受到它的豪华。

当然光有颜值是不够的,我们还是要来感受下VV5在驾驶中的表现。

小编试驾的是2.0T两驱擎先锋,匹配7挡双离合。因为活动地是在商场附近,人流和车流量都较大,这个时候反而能感受它的驾驶性能以及一些安全配置。

城市道路拥堵路段多,红灯频繁总是需要停停走走,系统内置的高德3.0导航,能根据交通路况,主动避开拥堵路段,找出最快捷、通畅的路线,提高道路和车辆的使用效率。

VV5在突然急刹的情况下不会有猛的顿感,而是很平缓地停下,启动是反应也很迅速,不用面临后车按喇叭催促的尴尬场景。而且VV5搭配备了第二代高清媒体广角后视镜,可以非常清楚的看到后方的动态,不用左顾右盼来回看后视镜。

到了空旷的地段就可以尽情享受驾驶的乐趣,2.0T的发动机,油门稍一用力就能感受到速度的提升,不过加速过程中稍微有点顿挫感,但是总体表现还是很平顺的。

驾驶过程中少不了和车交流,VV5全系标配智能交互系统,不仅拥有手机互联、远程控制、CarPlay这些功能,语音识别辨识度也很高。驾驶时可以和它对话,控制车窗开启和关闭、收听在线音乐、制定导航等功能,避免了一边开车一边手忙脚乱找按钮的情况发生。

开车其实很简单,让大家头疼的往往是泊车,尤其是城市中狭小的停车位。VV5的360度全影像智能停车,让停车变得简单,只需要看好中控屏上的影像,就能判断如何打方向。

对于现在的年轻消费者来说,要高科技、要颜值,当然安全也不能丢。VV5搭载的全新一代全维智能安全系统高度集成了数十项智能安全配置,除了前面提到的360°全影像智能泊车,还配备了ACC带排队功能自适应巡航、AEB自动刹车系统、FCW前碰撞预警、MOD低速移动物体检测、人脸识别等智能化安全配置。

这样一款顶配不到15万的SUV,颜值过关,配置也齐全,虽然加速过程中略有顿挫感,但整个试驾过程体验感还是不错的。对于年轻人来说,不管是日常上班还是外出旅行,都是个不错的选择。

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