客户端下载

logo

当前位置:首页 > 资讯 > 资讯详情

“豪横”一线城市的中国品牌,国内车市“季后赛”还看上汽荣威

波帆说车 | 2020-06-25

63790

谁是一线城市中最“豪横”的中国汽车品牌?通过我们的目测观察,北、上、广、深四大城的大街小巷中“能见度”最高的还数上汽荣威。之所以会出现这样的现象,个人认为与上汽荣威品牌自身的“洋气”密不可分。

以百姓的视觉看,“骨子里”就透露着洋气

“荣威的车标logo看起来很像英格兰国家队球衣上的队徽,很国际化,不会显得很‘苕’(重庆话中描述乡土气的形容词)”,这是我那哥们儿告诉我他当初坚定选择上汽荣威品牌车型的首要原因。“其次就是这车的外观设计看起来和谐自然,不像其他一些自主品牌车那样为了设计而设计东拼西凑出一副狰狞的嘴脸”,他紧接着补充了第二个理由。

其实大多数普通百姓看车选车并没有我们想象中那么纠结,他们并不会坐下来耐心地听销售顾问给自己做个“需求分析”再讲个“六方位”。他们选车其实和“相亲”是一回事,往往决定最终结果的就是一念之间的“眼缘”,这自然是荣威品牌车型区别于其他中系车的关键点所在。其实对车有点了解的人,或许会知道荣威品牌其实源自英国百年品牌“罗孚”,而我们熟知的陆虎、迷你等品牌曾均属“罗孚”集团。所以长期荣威车型在气质调性上自然会透露着一种与生俱来的国际范儿。上汽荣威双狮华表盾形标的边框轮廓原本就继承了“罗孚”品牌经典船帆盾形标样式,双狮争夺权杖原本就是中世纪欧洲王权的象征,所以在百姓眼中荣威品牌很洋气是很好理解的。

或许正因为骨子里的那份英伦血统,所以荣威品牌在对旗下车型的外观内饰进行设计打造时,也多多少少会“绅士”一些,并不会像其它一些中系车品牌那样因为没有文化根基的牵绊而生搬硬套、肆意为之。就“眼缘”来说,荣威品牌车型在外观上会明显比其他中国品牌车型更显含蓄、优雅。而这也恰好符合中国小老百姓低调中要有点“不凡”的消费心理,所以绝大多数人都会认为上汽荣威车型的确看上去就比其它中系车型更洋气。

互联网汽车开创者、IF设计大奖,眼光和开发实力更洋气

其实“洋气”在年轻人群成为消费主体的当今汽车市场中,也完全可解读为“新潮”,欲新潮必拓先,说直白一点就是要有强于开发的硬核实力,上汽荣威在中系车品牌中出众的“洋气”正来源于此。比如近两年来几乎成为评判一款车型是否“入时”标准的智能车联系统,其实早在2016年上市的荣威RX5就已经搭载上了由上汽和阿里联合开发的“斑马”智能车联系统,若是论开发时间算,这套带有在线导航、在线音频娱乐、智能语音控制的系统更是可追溯到2014年。由此不难看出,荣威品牌先于行业的超前眼光和意识。

当然,有眼光还得有硬核的开发实力去让意识落地才行。事实上荣威品牌依托上汽集团,享尽了大树下的爽意。为什么?首先毫不避讳地说,上汽集团旗下两大合资品牌无疑充当了上汽集团的“利润奶牛”,能为上汽集团提供强大的资金基础。而说到技术研发实力,上汽集团更是人才济济,投入还不遗余力。早在4年前上市的荣威RX5就搭载上了上汽自主研发的“蓝芯科技”系列发动机,其出众的中置直喷技术能让1.5T发动机就迸发出169马力、250牛.米的动力,即便是放在现在也完全不输一众合资品牌的同排量发动机;2.0T发动机的动力参数更是达到了220马力、350牛. 米,完全可与和同排量的大众EA888高功率版发动机叫板,所匹配的双离合变速箱在传动效率和质量稳定性同样都有着上佳的表现。由此可见,有上汽这个“奶水充足”的“妈”,作为“儿子”的荣威自然会比其他品牌发育得更好。

又比如车型设计,荣威品牌旗下车型多次斩获iF设计大奖,被誉为iF设计奖榜单上的常胜将军。要知道该奖可是由德国历史最悠久的工业设计机构“汉诺威工业设计论坛”所举办的,以“独立、严谨、可靠”的评奖理念闻名于世,其最具分量的金奖更是有着“产品设计界的奥斯卡奖”之称。也就是说,荣威品牌车型设计的“含金量”有多高不难想象,而荣威品牌的设计理念有多先进也不言而喻。从这个角度上看,荣威总能走在时代前沿,“洋气”当属必然。

抓稳一线城市、留住“中系车”用户,这才是“顶配版”的洋气

有人可能要问:“洋气有什么用?赢下市场才是硬道理。”其实这话完全没错,只是有时候赢下市场并不在数量而在质量,正如更加高档、国际化的本帮菜,上台面往往靠的都是精致而非分量。在这点上,荣威品牌完美地诠释出了海派人的精巧与高瞻远瞩。

事实上在荣威品牌在一线城市中的市场占有率一直稳居中系品牌之首,而荣威车主的本品牌置换率同样常年位居中系品牌第一,这说明荣威品牌在“核心”市场中的建树,其更大的意义在于代表中系车与合资品牌在“正面战场”硬刚,为中系车发声,而这却是其他中系品牌现目前没有达到的高度。所以要论洋气,荣威品牌无疑是中系车中的“顶配”。

结语:眼下,国内汽车“大普及”时代已成过往,未来汽车消费只会由年轻群体的刚需,以及换购需求而来,中系车走出赖以生存的市场区间,走上与合资车狭路相逢是怎么也绕不开的必经之路。就目前上汽荣威品牌车型所展现出来的“洋气”,其实充分地说明了这个中系车品牌已经提前做好了相应的准备,国内车市“季后赛”的高光时刻,还看上汽荣威。

水滴汽车公众号
扫码关注,获取更多汽车资讯
水滴汽车
扫码下载水滴汽车APP

热门评论(4)

加载更多

热门车系资讯

更多 >

D7 DMH

12.58-14.58万元

雅阁

17.98-25.98万元

奥迪 e-tron

54.68-64.88万元

杰德

12.99-18.38万元

思域

11.99-16.99万元

  1. 北京水滴交互网络科技有限公司

Copyright @ 水滴汽车 京ICP备17030485号-2 京公网备 11010102003639号