6月21日，2021款WEY VV6正式上市，新车新增多项智能安全系统，共推出5款车型，指导价为14.8-17.5万元。

值得一提的是，新车首次搭载了长城汽车推出的生命体征监测技术，可对车内的生命活体进行监测，避免儿童被困车内导致窒息或其它安全事故发生。

外观方面，新车延续了现款车型的风格，并对前包围做了重新设计，装饰大量T型镀铬条，锁子甲式的进气格栅更显大气；新车针对轮毂样式进行了调整，配备双色多辐式轮圈；车尾保留了竖状LED尾灯和标志性的双边四出排气布局。

内饰方面，新车基本上没有大的变化，保留了现款车型的整体布局，倒是在配置方面，升级了智能安全系统，推出“智在笃行、智慧座舱、智享互联”三位一体全维智能安全体系，新增包括生命体征监测、智能座舱清洁主智能语音交互等科技配置。

动力方面，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为227马力，峰值扭矩可达387牛·米，满足国六b排放标准。传动部分，匹配7速DCT双离合变速箱，并提供两驱版和四驱版供选择。

此次，2021款WEY VV6上市，其产品力得到一定提升，按道理说其今后销量会得到提升。不过，细细琢磨下来，WEY品牌的三大件其实与哈弗SUV差不多的，自己人搞自己人，难度还是比较大的。

来看一组数据，长城汽车5月销量为8.2万辆，同比增幅31%。作为主力军，哈弗销量突破5万辆，同比增长20%，仅哈弗H6就达到2.3万辆，累计84个月领跑SUV细分市场；长城皮卡更吓人，5月销量为2.3万辆，同比增长178%……困难的是，WEY品牌5月销量只有5015辆，同比下滑近20%，其中VV6仅为2058辆，同比暴跌50.24%，VV5为1528辆，VV7为1429辆，都很惨淡。

WEY，难道真的就是传说中哈弗的换壳产品？有了哈弗，谁还买WEY？