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又一精品MPV,瑞风R3告诉你为何家用车要有商务品质之美

汽车情报 | 2018-05-28

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2017年全年国内MPV市场,销量同比下降就是主基调。在排名前十的车型中,七款都出现了销量下滑。这样的情况,也一直延续至今。以最近公布的4月份MPV销量排行榜为例,常年占据前三的五菱宏光和宝骏730,二者虽然还在榜单头部,但销量同比却大幅下滑,宝骏730甚至直接跌出前三。

值得注意的是,虽然市场大环境不佳,但是部分MPV却一直在增长。比如别克GL6,在这样的大环境下推出,却仍然稳中有进的增长。而它的大哥GL8则更为强势,四月份单月就销售了15091台,同比增长19.6%,这足以说明一个问题。市场空间仍然很大,价格也并非限制用户购买的因素,整体大幅下跌的原因就是大多数产品无法满足用户对于“精品车”的要求。 面对这样的市场局面,对于一些真正有能力造出好MPV的车企来说,反倒是一次不可多得的好机会。与别克的MPV车型一样,江淮的瑞风系列有着深厚的积淀:16年的发展历程以及75万的用户口碑,并在业界有着“MPV专家”之称。随着当下家用MPV市场的兴起,江淮也紧贴用户需求,推出了旗下首款家用7座MPV车型——瑞风R3。虽然出身名门,但生于当下这个不温不火的MPV市场,瑞风R3凭什么拥有自己的一席之地呢?

一是商务级做工:品质为先向廉价说不 上文已经提到,之所以多数MPV整体销量呈下滑之势,正是因为“面包车”升级而来的低质低价产品充斥着整个市场。而随着消费者对于产品质感的要求日益提高,这些廉价车型逐渐被抛弃也实属情理之中。 而“品质感”,并非简单的配置堆砌,更需要有着对于市场深刻的理解和深厚的制造功底功底与传承。显然,早在2002年就已经在商务MPV领域有所作为的江淮瑞风系列无疑有着得天独厚的优势。 瑞风R3不仅在外观方面通过最新的“宝瓶口”式设计搭配的镀铬装饰营造出了一种精致、大气的感觉。还在内饰方面以细腻的做工和厚道的用料完美诠释了何为“家用本质、商务品质”,大面积的软质包裹、10.25英寸的悬浮中控大屏以及精致的车内功能按键,都完全超越了同级竞品。此外,瑞风R3历经18个月超长开发周期的NVH系统更是那些“微面升级”产品可望不可及的,发动机怠速静音是39dB,静谧性表现超乎想象。

二是商务级安全:十二项安全配置全标配 作为家用MPV,安全自然是重中之重,这是那些低质低价的“魔改”MPV所投机取巧的地方。但江淮瑞风S3深谙安全对于一台MPV来说的重要性。所以,商务级安全品质以安全配置、高强度车身结构等方式,在瑞风R3身上得以体现。 安全配置方面,江淮瑞风R3全系标配了ESP车身稳定系统、胎压监测系统、前后驻车雷达、ABS+EBD、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助系统、HSA坡道辅助系统、BOS刹车优先系统等配置。丰富的安全配置就足以看到瑞风R3的达到商务级别安全理念,这也使得瑞风R3的性价比超过了同级的其他车型。

而在看不到的地方,瑞风R3也同样厚道,瑞风R3车身材料所采用的高强度钢比例高达68%,抗拉强度1500MPa的热成型钢也达到7%,而前防撞梁是全铝制和车门防撞梁多达14根,这大幅度提升车体的完整性和抗冲击性。可以说在安全方面,瑞风R3堪称武装到牙齿。 三是商务级舒适:一家老小都能得到照顾 作为拥有专业级MPV血统的瑞风R3,在舒适性方面自然依然延续了前辈的“商务级”标准,空间是否够用、乘坐是否舒适这两点也是该细分市场消费者购买时最为看重的。得益于4750mm的车身长度和2760mm的超长轴距,充分保证了瑞风R3的乘坐空间。另外为了满足不同消费者的用车需求,瑞风R3还贴心地为消费者提供了2+2+2的六座版本和2+2+3的七座版本可供选择。

瑞风R3同样没忽视跑起来之后的乘坐感受,前麦弗逊+后扭力梁悬架调教明显偏于舒适,在经过一些细小颠簸的时候,并不会像一些廉价车型有直接的弹跳感,从中可以感受到大众工程师调教之后底盘的功力所在。搭配上低滚阻的轮胎,无论胎噪还是燃油经济性,都得到了不小的提升。而在整体噪音方面,瑞风R3以60km/h匀速行驶时,噪音仅为57dB,表现优异。 在舒适性配置层面,瑞风R3还提供了一键启动/无匙进入、花粉过滤/空气调节、自动空调、后排独立空调、二排脚风出风口、中排侧窗遮阳帘、后排出风口、真皮座椅等配置来提升乘员的乘坐舒适性,而且整车20多处储物空间和支持4/6比例放倒的座椅都无不体现着瑞风R3的细致入微。

结语:对于整个MPV市场而言,瑞风R3虽是后来者,能否有所成就暂时还不敢断言。但凭借着瑞风系列16年的制造经验和75用户的口碑,瑞风R3相比很多竞品就已经赢在了起跑线上。而商务级做工、商务级安全、商务级舒适这三大品质的成功传承,更加奠定了瑞风R3成为该级别标杆的基础。我想,那句“比你优秀的人比你比你更努力”说的也许正是瑞风R3。

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