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实拍宝马X3,为啥前脸上有两根“X”棍子

街拍酷车 | 2018-05-23

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“宝马X3到店了。”位于重庆人和天来酒店旁的宝马5S店给酷车哥打电话说,这两天可以实地体验一下这款车(不过是静态的)。作为大家期盼已久的国产车型,宝马X3受到了很大的关注,所以我们赶紧就收拾了器材前往实拍。

​X型平衡杆

让前脸更为有“肌肉”

在开始描述之前,我要先问大家一个问题,不知道你们有没有注意到,X3的前脸,拍出来会有一个非常清晰的X交叉柱子在水箱的前面,如果你再观察仔细点,你会发现X1和X4上面也会有,但是都被涂装成了黑色,所以看起不显眼。而X5和X6是没有这个的。

为什么?酷车哥一开始也是疑惑的。后来询问了经过内训的销售代表,可以把原因归结为,这是基于车型定位的问题,X3的前脸设计,因为有这个交叉,会显得更加强壮。X6本身也会有平衡杆,但因为不需要视觉上的提升,所以放置在不显眼的位置。而这个平衡杆也有自己的实际作用,除了保护水箱外,还能增强车身刚性。

前脸时尚

车身侧面更具俯冲感

此前听网友说,X3的白色车身显小,这个我们还真的没有觉得,因为我们拍摄的是深红色车型。这辆车的外观设计真的和上一代有了非常大的变化。

前脸我们就可以看到,开眼角的大灯,比X6还大的双肾进气格栅,都彰显着这辆车的运动基因。走到车侧,我们可以注意到,相比X1,X3的俯冲感觉更为强烈,这是因为它的A柱设计更靠后,车头更长。这辆车虽然不是最顶配,但19寸的轮毂和车身的搭配,也显得比较霸气。

2864毫米长的轴距,已经超越了很多中型SUV,但车身看起来一点也不臃肿。走到车尾,尾部的设计和X1有些相像,比如这个尾部棱线的设计,但是鲨鱼鳍的天线更明显,双出排气管显得更为霸气。

内饰提升不少

科技感源于7系有逼格

因为这是商品车,我们还不能进行试驾,只有先坐进车内感受一下。10.25英寸的中控屏幕和10英寸的液晶仪表盘吸引了不少眼球,中控依旧是阶梯式的布局。相比老款来说,内饰真的提升了不少。因为这个内饰源自于7系。方向盘是真皮包裹,握感真的很好,是有弹性反馈的软。座椅的包裹性也很好,据说这是采用的新型材料的革,不会因为长久使用变软。

而往下走,我们看到了宝马一如既往的鸡腿,以及三种驾驶模式的调节,以及宝马的多媒体控制按钮idrive。宝马的老车主应该很习惯使用它。但是相对于奔驰glc和奥迪q5的四维交互,X3要多出一维。它的屏幕可以触摸使用。

后排空间注重舒适

座椅可以调节倾斜角

坐到后排,X3的宽敞程度比想象的还好。因为轴距达到了2864毫米,为腿部留出了充裕空间。而且,它不会再存在座椅坐垫过短,缺乏腿部支撑的问题。在舒适性上也有提升。后排的座椅靠背也是可以调节倾斜角的。

后备箱的空间,就更不用说了。如果放倒前面的第二排,就更大了。而放倒也是只需要一键操作。

酷车哥从重庆人和宝创宝马获悉,目前X3订单挺多。最受欢迎的车型是入门级预售39.98万元的车型。看来这辆搭载了宝马最新发动机B48的车型,在国产之后的确很有吸引力。我们很期待试驾它。 这是街拍酷车第1242篇 分享文章 作者酷车哥 转载务必请注明出处 [更多文章关注微信号:jiepaikuche]

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