近日，2020新款帝豪GS实车已经抵达4S店，作为年度改款产品，配置做了一定升级，并且全系达到国六b排放标准。

外观方面，2020款帝豪GS基本延续了19款设计，外观细节略有调整。车型依旧分为动版、雅版，两个版本。雅版在造型细节上将新增“耀目拟态”组件，车头雾灯区域增加亮红色镀铬环设计，车尾区域也加入横向拉伸的红色尾饰作为点缀。

动版车型外观无明显变化，整体造型属于跨界型SUV，符合年轻人的口味。

灯光方面，全系标配自动大灯和LED日间行车灯，低配车型为卤素加LED光源组合，高配车型配备LED远近光灯。

多幅轮毂造型动感，轮胎规格为215/50 R17，品牌为ATLAS。只有最顶配车型采用18英寸规格轮胎。

内饰方面，动版和雅版车型均标配红黑双色拼接座椅，雅板采用红色线条缠绕的换挡杆，突出年轻化。主副驾座椅均支持多向调节，不过只有顶配车型配备电动调节和前排座椅加热。

车机方面，新款帝豪GS在硬件和软件都进行了升级，屏幕尺寸由8英寸升级为10.25英寸，车机系统升级为GKUI19吉客智能系统。GKUI19吉客智能系统支持通讯、在线娱乐、信息咨询、安全保障、诊断维护、高德导航等多种功能，并支持5台设备同时联网的WiFi功能和智能家居联动平台。车机系统整体界面清晰度高，反应快，操作十分流畅。

除中控屏幕尺寸升级外，仪表盘也升级为7英寸全液晶仪表盘，并支持多项信息显示。调整驾驶模式后，仪表盘会呈现多种风格。

空间方面，新款帝豪GS无尺寸上的改变。测试者身高175cm，体型中等。驾驶位座椅调整合适后，前排头部空间一拳，后排头部空间一拳，腿部空间两拳，在同级别中空间表现十分突出。

动力方面，新款GS提供三套动力总成，一款为1.5TD三缸涡轮增压发动机搭配7挡双离合变速箱，最大功率130千瓦177马力，峰值扭矩255牛.米；另外两款均为1.4T四缸涡轮增压发动机，分别搭配6挡手动变速箱和CVT无极变速箱（模拟8挡），最大功率104千瓦141马力，峰值扭矩235牛.米。动力上并没有做出改变，19款GS的1.8L自然吸气发动机将不会被搭载在新款GS上。

除此之外，新款帝豪GS还配备L2级智能驾驶辅助系统，顶配车型支持ICC智能领航系统、LKA车道辅助保持系统、带行人识别的AEB预碰撞安全系统、IHBC智能远光灯控制系统、IHBC智能远光灯控制系统。

最令人感到意外的是，新款帝豪GS还配备车规级“CN95”高效复合空调滤芯，能实现对直径0.3µm的颗粒过滤效率达到95%以上，达到N95口罩级净化效果。配合AQS空气质量管理系统，配置双通道激光PM2.5传感器，实时精确监测空气质量，在外循环状态下，通过CN95高效滤芯过滤，时刻保持车内空气清新；当车外PM2.5浓度高于车内PM2.5 80以上时，系统自动切换为内循环，阻隔车外有害气体进入。在疫情期间，吉利集团较早的意识到车内和车外空气质量的重要性，投入很大成本在空气净化系统和空调滤芯的升级上，为吉利点赞！

售价方面，作为参考，19款帝豪GS指导价格为7.78-11.68万，新款预计不会有太大价格波动，排除不会推出的1.8L自吸车型，预计指导价格在8.5-12.0万区间。

。写在最后：

尽管帝豪GS作为吉利比较入门的紧凑型SUV，但市场表现一直不错，从上市至今，凭借着不错的性价比和民众对吉利品牌认可度，帝豪GS累计销量突破50万大关。本次改款，全系满足国六b排放，外观内饰更加年轻澎湃，多项科技配置升级，吉利不可谓不用心。如此诚意，有理由相信，帝豪GS将会延续之前不错的销量和口碑。2020款帝豪GS也将在近期上市，更多详情请持续关注水滴汽车APP。