吉利又搞大事了，一颗仅164g重的车身螺栓成功吊起了一座重达10吨的房子。

视频一出，迅速成了网友关注的热点，舆论分为两派：

一派认为小小螺栓见真章，展现了吉利豪越过硬的品质性能；一派则认为吉利在玩忽悠大法，能吊起10吨房子跟螺栓本身没关系，主要是起重机和绳子的作用力，就是场秀而已。

对标汉兰达 超越汉兰达

我们先来看下事件本身的详细过程。

活动当天，测试人员先从一辆经过5万公里各种极限测试、暴力试驾（磨损程度相当于普通用户30万公里的里程数）的吉利豪越上，拆出一颗连接车身与前副车架的螺栓，并置入吊机装置。随后，吊机成功用这颗螺栓将一座10吨重的房子吊起到2米的高度，并停留5分钟。经过现场检测，这颗螺栓没有变形，没有断裂。

据了解，本次成功挑战的螺栓重164g、长112.9mm，虽小巧但其最大抗拉强度为1200MPa，强度等级达到了10.9级。

除此之外，吉利豪越还进行了1500倍特大暴雨级极限淋雨、雨刮电机IP67级防水测试、8%盐酸溶液极致防腐测试等实验。

那么，吉利到底为什么要做这样一场试验，到底只是场秀还是真的彰显了其过硬的品质性能呢？

吉利品牌销售公司总经理宋军详细介绍了试验本身的原理：

起重机的挂钩与房子之间有两钢板，上方钢板四个连接环和吊车挂钩相连，下方钢板四个连接环则与房子相连，两块钢板用本次挑战所用的螺栓拧紧。将吊机缓慢升起，此时螺栓将承受上下两块钢板带来的10吨重的拉力。

宋军表示，吉利之所以选择用一颗螺栓吊起10吨房子这样看起来有些极端的方式来验证螺栓的品质，是想用最简单、最直白、普通网友最容易理解的方式告诉大家，对造车的每一个细节，吉利都是按照全球最高标准要求自己，从一颗螺栓做起，这就是吉利对产品以及品质的态度。

譬如在螺栓等紧固件领域，吉利就是中国汽车行业标准的定义者，而不是追随者：

“通过这些极度严苛的测试，让大家感受平时感受不到的底气。可以告诉消费者，我们豪越的底气是足够的，不仅有看得见的灵活大空间，更有看不见的品质。”

通过这些严苛的试验，吉利汽车表示，在10年正常工况下，豪越能做到永不松动、永不漏水、永不锈穿，而这也正是消费者在购买其他车型时经常会遇到的困扰。

超越消费者期待

吉利3.0时代的产品从博瑞到博越到缤瑞、缤越、吉利ICON，推出一款火爆一款，一个很重要的原因是吉利始终与消费者同频共振，满足并超越消费者的期待，豪越则将这一优良传统发挥到极致。

宋军介绍，豪越研发设计之初，吉利做了大量精准的用户调研工作，细致了解了目标用户群体的需求，譬如之前的中大型SUV第二排都是一体式的，虽然空间大，但坐在中间的乘客乘坐舒适性就很差。豪越就解决了这一痛点，7个座椅全是独立的，不仅提升了中间乘客的乘坐舒适性，还能变换出19种使用场景，在车上喝茶、打麻将、睡觉都能实现。

再譬如车内智能语音交互系统，现在消费者都感觉非常方便、实用，但只能坐在车内的时候使用，车外就用不了，豪越就突破了这一限制，站在车尾打开后备厢的时候，说一句“你好吉利”，豪越仍然能够响应，更加方便快捷。

还有很多人开中大型车都有一个感觉：拐弯的时候不够灵活，很笨重，豪越的转弯半径达到了5.3米，能满足所有城区工况的使用。

总结

一颗螺栓吊起一座房，展现了吉利豪越世界一流好车的过硬品质，而这背后是吉利汽车不断强化全球化体系竞争力的建设，持续推动高质量发展的结果。

正如吉利品牌销售公司副总经理王永健所言，近年来，吉利汽车和其他自主品牌在产品品质性能上已经取得了跨越式进步，但有些消费者却仍然带着有色眼镜看待自主品牌，认为自主品牌产品在试验、验证各方面的标准不如外资品牌。

所以，吉利希望通过类似螺栓吊房子这样具有冲击力的事件，让消费者眼见为实，感受到吉利等自主品牌在品质性能上已经媲美甚至超越了合资品牌，自主品牌已经能够正面与合资品牌掰手腕了。