5月对于云度汽车来讲，好消息接二连三。

首先当然是云度早期的创始人之一林密的回归且出任云度新能源汽车有限公司CEO，全面主持云度汽车的整体战略制定及日常经营工作。

其次是詹文章、傅振兴两名大将加盟，分别任高级副总裁和首席技术官。这两位都是新能源汽车技术领域的权威和领袖，有着深厚的专业背景和突出的实干成绩。

随着多名重磅级高管的加入，云度按下了“从心出发”的启动键。

对于林密的此次回归，业内人士普遍看好，业界评价他是具备“独到的管理风格、务实的营销能力、国际化的视野以及全局的战略思维，在汽车营销领域、企业运营管理方面颇有建树，对于B2C的品牌建立有着特别的天赋和灵敏的嗅觉”。因此在他身上，我们能看到很多的可能性。

一是年轻。作为老“80后”的林密，在汽车圈，尤其是在新能源汽车领域，是罕见的少帅型领军级人物。

二是资历。林密先在北京外国语大学取得学士学位后，又在北京大学光华管理学院获得工商管理硕士学位，在任何人眼里，他都是妥妥的学霸一枚。

三是经验。林密曾经是比亚迪新能源汽车发展的早期参与者之一，此外，他还曾担任深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司副总裁，为腾势汽车打开一个良好的发展局面。

2016年，林密参与创立云度，并任职云度常务副总经理、营销公司总经理，在他的推动之下，云度在发展初期便在车市中留下了很多闪光点。

比如：云度在两年时间内接连推出了云度π1、π3、π7三款产品；在国内大部分造车新势力都还在为量产和交付发愁的时候，云度早在2018年便已经冲破“量产”和“交付”两大难关，以9300台销量且100%交付的市场表现，位居当年造车新势力第二名，以“云速度”震撼业界。

从2016成立至今，云度汽车已经走过5年。林密在在沟通会上将其称作云度汽车的“第一个5年计划”。

过去的5年里，尽管云度汽车一开始在业内取得的成绩颇为耀眼，但这两年在国内的造车新势力里，云度的声量是越来越小，甚至快要被边缘化了。

正因如此，林密回归云度汽车之后迅速布局“第二个五年计划”，意在重新让云度汽车回到新能源汽车的主战场。

云度要用工程师的工匠精神+互联网思维，做一台锐意进取的新能源车，做大众消费得起的国民精品车，打造智能互联电动车实业及互联网产业生态圈，不断提升员工的幸福度，追求客户的极致满意度，与合作伙伴持续共赢。

第二个5年发展规划，云度汽车将会倾力打造智能互联电动车实业及互联网产业生态圈，将云度打造成为福建汽车工业乃至国内汽车工业一张闪亮的名片。

据悉，重新回归掌舵云度后，林密将以重塑云度品牌为己任，聚焦公司战略升级、产业链优化以及技术、品牌、管理等方面进阶，通过提升云度竞争力和创新力，领导云度步入“二次创业”新征途。

而我们相信，一个创造过“云速度”的新势力，在利好的环境下，遇到一位卓越的掌舵者，没理由发展得不好。