本田雅阁这款轿车在很早的时候就已经进入到了国内市场，那个时候，能够拥有一辆雅阁可以说是一个非常有面子的事情。到了现在，雅阁已经进行了多次的更新换代，但是不管怎么改，人气都一直很高，口碑也非常不错。全新的第十代雅阁刚刚上市时，因为外形设计上看起来太像大号的思域所以被人质疑。但结果比较打脸，雅阁硬是凭着自己的实力打开了市场，力压群雄，在同级车型当中笑傲一方。本田大号“思域”来了！百公里油耗4.2L，长近4米9，1.5T榨出194马力，比丰田凯美瑞帅气。

外观更加年轻动感

为了顺应时代的潮流，第十代雅阁没有了原来的沉稳大气，相比之下显得更加年轻化。特别是混动版车型的颜值，明显比丰田凯美瑞更胜一筹。不过前脸部分还是采用了家族式的设计语言，U型的进气中网与左右两个宽体大灯紧密的融合在一块，看上去视觉效果非常棒。

大灯组内部的近光灯以及日间行车灯都采用了LED灯源，点亮后十分好看。前雾灯同样采用LED光源，整体造型看起来就像一个倒G型一样，结合扁平化的车头设计，凸显出年轻运动的风格。

整体造型和思域很像

从侧面来看，第十代雅阁的底盘十分低矮，整体造型和思域确实很像，只是尺寸更大一些，显得比较有存在感。贯穿式的腰线让整个车身看起来非常修长，再加上侧裙处一条上扬式的镀铬，营造出一副极为明显的前冲感，将时尚运动的气息彰显得十分到位。轮毂的造型看起来并不张扬，犹如刀锋一样，转动起来煞是好看。

相比于丰田凯美瑞来说，第十代雅阁的车尾看起来比较宽大。上翘式的小鸭尾自然不能缺席，配合两个C型的尾灯，给人一种十分协调的感觉。底部采用了双边单出的尾排设计，凸显出十足的动力性能。

乘坐空间特别出色

车身尺寸方面，本田雅阁的长宽高分别为4893×1862×1449毫米，最大轴距2830毫米，这种尺寸参数对比凯美瑞来说也是不遑多让。

得益于本田出色的空间设计理念，第十代雅阁的内部乘坐空间特别宽敞。尤其是腿部空间，让后排的乘客可以伸展自如，稍微遗憾的就是因为采用了大溜背的造型，导致头部空间不是特别富裕。不过雅阁配备了大尺寸的可开启式全景天窗，因此也不会产生压抑感。而且座椅宽大厚实，填充物柔软，能给人带来非常舒适的乘坐体验。

内饰简洁配置低

相比于出色的外观表现，本田雅阁的内饰看起来就比较简洁了。不过各个功能区划分的特别合理，看上去非常舒心，使用起来也比较方便。中控台采用了对称式的设计布局，能够给人非常直观的视觉感受。中控屏幕相对于同级车型来说可能显得有些小气，只有7到8英寸。

内置的多媒体功能也不是特别丰富，低配车型身上只搭载了蓝牙车载电话，至于GPS导航、道路救援呼叫、路况信息显示、手机互联映射、语音识别控制和车联网等功能只出现在顶配车型身上。不过其他配置方面，本田雅阁还算比较厚道，各种时下主流的功能都有搭载，也算是比较全面实用了。

1.5T发动机和2.0L混动

最后则是动力层面上，第十代雅阁搭载的1.5T涡轮增压发动机可以爆发出高达194匹的马力，传动系统方面匹配CVT无级变速箱，工信部综合油耗6L。混动版车型搭载的则是2.0L自然吸气发动机和158千瓦的电机组合而成，发动机最大马力为146匹，电动机最大马力为184匹，工信部综合油耗仅为4.2L，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。