近几年，随着SUV的保有量日益增长，网上开始关注“中国越野文化”，但放眼望去，似乎只有一个“阿拉善”能够算顶级IP，归根结底还是因为没有一款中国越野车去引领风潮

作为中国越野车的门面，哈弗H9有着其它中国品牌无法媲美的强悍动力以及越野能力，同时也有着国内规模最庞大，体系最完善的车友会——轰九大队，因此，在麻辣车事看来，哈弗H9不仅仅是一款有文化属性的硬派越野车，更是中国越野文化的开创者。

5·19” 造圈造节造越野IP

5月19日，由中国越野旗舰哈弗H9“组局”，以“云上露营节 英雄故事会”为主题，发起5•19首届哈弗H9英雄大会。从贺兰山山麓到秦皇岛海滩，从山西太原到山城重庆……从西到东，跨越山海，来自天南海北的车迷车友以“9”为号，各自集结，完成了或许是国内最大规模的车友露营云聚会

据悉，这是国内越野圈首次多地联动，在云上连线露营的大规模车友活动，共有累计超过4000万人次通过直播间或线下露营地的方式加入这场车友大趴。

此前，厂家领导曾这样说过：哈弗H9是一款特别的车型，不论市场好坏，每个月总有一些有相同爱好、相同信仰的人加入到这个大家庭。诚然如此，仅仅这一点就够了，已经让哈弗H9的特点不再局限于产品体验，而是拉近人与人之间的桥梁，这是其它中国品牌都未曾做到的。

无声胜有声

在车主的眼中，哈弗H9外观霸气、空间够大、乘坐舒适；非承载式车身，离地间隙高，能够肆意驰骋；做工精致，座椅宽厚舒适，整车可靠性和耐用性非常强……总之，哈弗H9是一款“完美SUV”，不仅降低了越野的经济和技术门槛，让只能仰望的越野梦想变得触手可及，同时也让越来越多的人纳入到越野文化圈层。

“5·19哈弗H9英雄大会”正是因这样一群人而诞生。在“云上露营节”直播间里，长城汽车用户运营中心总监顾华军表示，“519”谐音“我要9”，是哈弗H9为车友打造的专属节日，扣合H9车友群爱玩、爱野、爱聚的特点，今后每年的这一天，哈弗H9都会以不同的主题向所有车友发出邀请，以“9”之名赴友之约。

今年的首届英雄大会不仅得到了泛户外生活“圈内顶流”品牌的鼎力助阵，还请到了战狼女神卢靖姗现场助威。整场云上露营节，融合了明星、音乐、跑酷、美食、越野文化、改装文化等多重元素，大家因车结缘，即便别人嘲笑买H9的人傻，也不会在意别人的眼光，一起high，谈H9，聊人生，谈情怀。

可能很多人都听过哈雷摩托，因为在很多美国人心中，必须拥有一辆哈雷·戴维森，人生才算是圆满。哈雷从制造第一辆车开始，它就潜心于创造一种凝聚年轻一代梦想、奋斗意识的“摩托文化”，经过近百年的不断沉淀和改变，哈雷已经成为人们宣泄自由、竞争精神、充满活力的标志。

哈弗H9在经历这么多年的积累，也在逐渐形成很多特色IP，例如轰九大队、H9英雄大会等等，哈弗H9所引领的越野文化不再是单纯地热衷挑战和肆意征服，而是逐渐演变成了一种生活方式。

荣耀藏于心

作为哈弗家家族的旗舰产品， H9一经问世，便向市场发起了正面挑战：冲破自主品牌SUV“20万天花板”、第一次搭载全地形控制系统…首次亮相一年之后，哈弗H9便斩获全年1.4万辆的销量成绩，用强大实力正面迎击的了合资品牌，实现向上突围。

为进一步展示强悍的性能，哈弗H9不断向各种极端场景发起挑战：草原、盐湖、戈壁、砂石、涉水…依托强大技术的支持，哈弗H9轻松征服了各种严苛考验。　

其实越野车市场本就小众，评判一款车型成功与否，不应该只看销量，而是从品牌、技术、财力、体系规划等各个维度分析。这些年“聚焦战略”让消费者对哈弗品牌好感倍增，哈弗H9更蕴藏着魏建军追求完美的决心。

目前哈弗H9不需要再去证明它的产品力，因为越野细分市场并不那么需要全新的技术，例如陆巡、山猫此类车型技术都是十几年前的产物，但并不影响它的销量与价值，所以在哈弗H9需要做的是精神层面、文化层面的提升。

一场应者云集的云上露营，对于所有热爱越野、热爱自由的车友来说，是一场难得的狂欢节，对于哈弗H9而言，更意味着从硬核实力引领向SUV文化、越野文化、户外文化引领的新征程的开始。有了“5·19”英雄大会的给养，哈弗H9将继续扮演领导者角色，推动中国越野文化普及。

图片来源于哈弗汽车官网