这两年最火的就要数新能源汽车，不但有国家政策的支持，很多中小企业也希望能抓住这个新市场新机会，纷纷投入到了新车的研发当中，其中李想作为车坛老人也开始了自己的造车生涯，推出了理想one，可惜也遭遇了自燃事件，今天就给大家盘点一下曾经发生过自燃的5款车型。

NO.1 理想one

理想one是造车新势力车企中理想汽车旗下的首款车型，被很多业内人士给予了厚望。都觉得2020年了，起火自燃事件应该早就不会再发生了。可惜理想one却遭遇当头一棒。就在湖南长沙街头，一辆理想one的车前盖冒出了滚滚浓烟并有起火现象，不一会火势就很凶猛，等到消防人员赶来处理之时，这辆车已经烧得面目全非，据现场分析，理想one此次发生自燃事件的地点在发动机位置，与以往常见的电池组着火没有关系。这辆理想one还没有正式挂牌，看来刚刚提车不久，一开始前机舱不断冒出黄色烟雾，内部大量零部件严重损坏。究其原因，之前有网友评论说理想one的前机舱存在设计问题，400V的纯电线和油路距离非常近，夏天汽油容易挥发，碰到电线很容易发生起火，这是非常大的安全隐患，不知道此次起火事件是否与此有关，但可以肯定的是自燃对于理想one后期的销售将蒙上一层阴影。

NO.2 特斯拉 model 3

作为全球新能源汽车的代表，特斯拉也没有逃过自燃的命运。在上海的地下车库里停放的一辆特斯拉 model 3就发生了自燃，不一会浓烟就吞没了整辆汽车，其实这已经不是特斯拉第一次发生自燃事件。特斯拉着火的原因在于电池发生了故障，都知道特斯拉采用的是圆柱形的电池，压力非常高。一旦发生电池内部短路，燃烧着火速度飞快，而且这种爆燃会发展速度很快，如果是行驶中发生自燃，自燃发展的速度会相比静止状态慢一些，因为电池外部有负载电流，相当于外部接了一个电阻。因此对于特斯拉这样的车型更该关注的是静态自燃。

NO.3 蔚来ES8

蔚来也是造车新势力中势头比较猛的车企，这次发生自燃的蔚来ES8也曾被寄予厚望。事发地点和特斯拉一样，也是在上海的某地下车库，同样是冒出了滚滚浓烟，但没有起火。其实这也不是蔚来ES8第一次发生自燃，在西安也有同样的事情发生，那次的事故原因是底盘遭受了撞击，导致电池短路发生了自燃。事后蔚来汽车与电池提供商宁德时代闹得也很不愉快，蔚来ES8召回了2018年4月—2018年10月生产的汽车，回厂更换电池包。总计有4803辆。此次自燃事件对于蔚来的打击很大，导致有很大一部分用户放弃了蔚来。

NO.4 威马EX5

威马同样是这两年新能源汽车涌现的新力量，其中发生自燃的车型EX5已经累计交付超过了1.1万台。这次自燃发生的地点在威马生产基地附近，温州某公路的十字路口，一辆红色的威马EX5突然被大火笼罩，随后威马的官方微博也做出回应，燃烧过程中电池未发生起火和爆炸，也没有造成人员损失。据悉起火地点在车内的扶手箱和座椅处，随后火势快速蔓延，不一会内饰就全部笼罩在大火之中。其实早在威马测试阶段就爆出过自燃事件，当时是因为电器元件引发短路，虽然第一时间得到了控制，但难免对安全还不放心，威马车主也是人心惶惶。

NO.5 比亚迪 e5

作为国内电池行业和新能源汽车的领军人物，比亚迪也曾经发生过自燃事件。事件主角是比亚迪e5，起火地点位于车辆后备箱，所幸底盘位置的电池包并没有受到影响，相比于其他品牌烧到一干二净，比亚迪电池安然无恙的消息反倒起到了宣传作用，其实比亚迪对于电池安全的科技已经处于世界领先地位，最近研发的刀片电池，据悉可以将自燃消灭于无形。这么多年比亚迪在电池方面一直是零事故，而这次新产品刀片电池在针刺，撞击后也没有明火和浓烟，电池温度也保持在30—60度，电池表面没有任何破坏痕迹。可以说刀片电池代表了新能源汽车电池发展的方向，表面积加大后，散热性能也变得更加优秀。

总而言之，新能源汽车是未来发展的方向，但目前自燃仍然是需要解决的瓶颈，希望在比亚迪刀片电池的带领下，技术上可以实现新的飞跃。