文|凌清  图|车宇世界、网络

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由于中国车市竞争的激烈，二线豪车品牌在中国车市，在中国车市日趋承压。其中，沃尔沃是其中较为活跃的品牌。但是，且不说与位居一线的BBA相比，即使与同样位居二线的凯迪拉克等相比，沃尔沃的表现也相对比较弱势。

 沃尔沃

4月份销量向好，但是1-4月份沃尔沃销量依然下滑严重

关注车市的朋友应该知道，2020年以来，由于多重因素的影响，沃尔沃在中国车市的日子不好过。虽然2020年4月份销量数据显示，沃尔沃销量有所好转，但是依然扭转不了整体的下滑态势。

数据显示，2020年4月份，沃尔沃在华销量为14698辆，实现同比和环比双增长。而且，从销量增长幅度来看，这个销量增长态势较为喜人。这也是2020年以来，沃尔沃在中国车市单月销量，首次实现正向增长。 

沃尔沃XC60 

究其原因，我认为，主要是因为沃尔沃终端优惠幅度比较大。其中，尤为值得注意的是，沃尔沃S90和沃尔沃XC60优惠幅度都很大。我个人认为，这是沃尔沃4月份能够实现销量增长的重要原因。

至于其余车型，如沃尔沃XC40、沃尔沃S60等车型，整体上销量依然比较少，在沃尔沃销量构成中，占比较低。

数据显示，2020年4月份，沃尔沃XC60单月销量为6381辆，在沃尔沃单月销量中占比较高。 

沃尔沃销量 

对于沃尔沃来说，4月份能够取得如此喜人的成绩，值得欣喜。只是，从整体上来看，沃尔沃依然未能扭转销量下滑的趋势。数据显示，2020年1-4月份，沃尔沃在华累计销量为35504辆，同比下滑15.6%。

事实上，除了4月份，2020年1月份、2月份、3月份，沃尔沃单月销量分别为10,015辆、1,205辆、9,560辆，同比下滑幅度分别为16.2%、81.5%、16.2%。

沃尔沃XC40 

 1月在华销量只有10,015辆，同比下滑达到16.2%；进入2月份，受新冠疫情影响，沃尔沃在华销量为1,205辆，同比下滑高达81.5%；3月中国车市有所反弹，沃尔沃在华销量恢复到9,560辆，但依然有着16.2%的同比下滑。 

 沃尔沃缺乏销量支撑车型

 缺乏销量担当车型，沃尔沃XC60和沃尔沃S90苦苦支撑

作为二线豪车品牌，沃尔沃在中国车市销量表现惨淡，已经是不争的事实。究其原因，主要是因为沃尔沃在中国车市缺乏销量支撑车型。如果一定要找出销量还可以的车型，也就只有沃尔沃XC60和沃尔沃S90在苦苦支撑。 

 沃尔沃S90

在前文中，我们已经说过，沃尔沃4月份销量显示，沃尔沃XC60销量达到了6000余辆，在沃尔沃当月销量中，占比不错。事实上，即使以2019年数据为例，沃尔沃XC60和S90在其销量构成中，占比较重。

具体来说，2019年数据显示，沃尔沃在华累计销量为154559辆。其中，沃尔沃XC60销量为62594辆，占比40%；沃尔沃S90累计销量为43130辆，占比28%。显然，在2019年沃尔沃销量构成中，沃尔沃S90和沃尔沃XC60占比达到了68%。

 沃尔沃仅靠S90、XC60支撑

不难看出来，对于沃尔沃来说仅有沃尔沃S90和沃尔沃XC60两款车型，占比较重。其中，尤其是沃尔沃XC60，占比达到了4成。从未来的发展来看，销量失衡，对于沃尔沃并非好消息。

车身共振问题多发，沃尔沃S90和沃尔沃XC60缺乏后劲

值得注意的是，即使这两款车型，目前也存在较多的共性问题，也就是车身共振的问题。从车质网上，不难看出来，车身共振这个问题，已经伴随这两款车型很久。在售车型，均存在着较多的多发问题。

且说说沃尔沃XC60，2018款车型、2019款车型以及2020款车型，均存在着较多的车身共振问题。而且，在售2020款车型，车身共振问题，还比较多发。 

沃尔沃XC60车身共振问题多发 

另外一款车型，沃尔沃S90也不遑多让。车宇世界查询车质网数据显示，与沃尔沃XC60一样，沃尔沃S90也存在着较多的车身共振问题，几乎成为同比。

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