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又添两款新车列阵,“展台太小”已成吉利的幸福烦恼

水滴君 | 2018-04-26

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“应该再扩大200平米,展台实在有点小”本次车展一位吉利汽车内部人士发出叹息。事实上在媒体日(25日)当天吉利展台仅有两款车型列阵:首款科技智混旗舰车型全新博瑞GE以及全新SUV概念车“Concept Icon”,展车数台并没有显得太过拥挤。吉利担心的应该是即将到来的公众日,由新博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等最新一代3.0精品车型,以及1.0TD、HEV混动系统和MHEV轻混、1.5TD增程器、VEP4-2.0TD等多款新能源和燃油机动力总成组成的庞大阵容将分布展台,还有可以预见到的超高人气,届时的吉利展台将肯定变得“拥挤不堪”。

作为此次车展前已预热月余、吊足大众胃口的新智混旗舰博瑞GE,身世可以追溯到2007年,彼时吉利已开始了在新能源领域的研发部署,以超高的研发投入,以及沃尔沃的技术协同,依托杭州、宁波、哥德堡和考文垂全球四大研发中心,聚集了超过2500人的全世界顶尖新能源技术研发团队,在混动、纯电动、氢燃料电池、替代燃料等方面进行研发,此次全新博瑞GE搭载的1.5TD+7DCTH插电混动系统(PHEV)就是其中的成果之一。

该套动力系统在节能与动力的体验方面已达到行业领先水平,百公里加权油耗仅为1.6L。在电池方面,博瑞GE支持三种充电模式,最快1.5小时即可完成充电。此外,博瑞GE还可实现智能预约充电功能,通过中控屏或手机客户端设置交流充电时间,即可在达到预先设置好的时间开始交流充电,从而方便车主利用晚间谷电时间充电节省费用。同时据官方消息称,全新博瑞GE还将推出搭载48V混动系统的轻混车型(MHEV),也是国内首款量产的轻混B级车,节油性能提升15%,综合油耗仅5.8L,如果数据属实还是非常值得期待。

全新博瑞GE传承革新了吉利家族水滴涟漪纹前格栅设计,由吉利集团设计副总裁彼得▪霍布里领衔的国际设计团队以“时光竞速美学”设计理念全新打造这款旗舰。新车采用了更加宽体的溜背式车身设计,全LED光源灯组,将科技与美学融为一体,内饰以未来星舰座舱理念打造,将仪表盘与中控屏、副驾台采用一体化全面屏设计,配合时光隧道氛围灯、星舰飞梭高音单元、航机式电子档把等配置,营造出星舰式座舱驾乘空间,让驾驶更具未来感。

吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示:“全新博瑞GE在造型设计、技术和品质上均代表了目前吉利造车的最高水平,它的诞生将开启2018年吉利全面迈入新能源汽车时代的序幕,今年还有多款吉利新能源车型列阵待发,未来每个车型平台、每个系列都将全面实现电气化。”

此外值得关注的是,吉利已在上海、哥德堡、巴塞罗那和加利福尼亚设立了四大造型中心,拥有600多名来自全球的设计师团队,在这套体系背书下全新SUV概念车“Concept Icon“首发亮相,是对吉利设计基因密码的又一次全新探索,承载着吉利对汽车设计的最新思考。

吉利上海造型中心副总裁Guy burgoyne介绍,“Icon”既代表着一段时间内人们喜欢的偶像,象征着所处时代的社会精神,也代表着当下移动终端应用程序的图标,是数字旅程的入口。最终,吉利把时代赋予“Icon”的全新含义融入到了出行方式中,围绕“科技”和“激扬”,打造出了“Concept Icon“这款具有符号化视觉特征的SUV概念车。Icon概念车是我们对吉利DNA延展边界的一次探索,希望借此为未来的消费者提供独特的选择和体验。”

全新SUV概念车Concept Icon“在造型设计上采用了竖直和条块状的侧面造型,车身表面和线条被简化精炼到极致,不时与时下流行的跨界风格雷同,表面和线条被简化精炼到极致,仅保留设计的本真和精髓,不做丝毫多余修饰

在外观方面,全新SUV概念车“Concept Icon“采用了对开门设计,前格栅采用了扩散的宇宙回想 造型设计元素,结构线性流畅,细长的高位日行灯犀利有神,呈现出一种优雅的机械冷峻感。前大灯和后尾灯的线条灵感来源于无限大符号,层层递进地消失于车身,令人遐想无限。

全新SUV概念车“Concept Icon“的内饰也采用极简的设计风格,最大程度的保证了内部空间,在座位下方、仪表盘和门板上都巧妙地设置了储物空间。同时,这款车也搭载了最新的各种高科技智能配置。博瑞GE内饰设计上的“悬浮能量仓”也出现在了这款车上,不仅可以实现对移动终端的无线充电,而且可以通过车内的智能大屏实现信息交换。

站在百万新征途起点上,2018年吉利不仅提出了年销158万的更高销量目标。同时,吉利汽车还宣布,要摘掉“传统车企”的帽子,加快新能源汽车发展和互联网技术应用,以创新驱动发展,实现从制造向创造转变,成为真正意义上的互联网和新能源企业。安聪慧表示:“新能源发展之路绝非朝夕,全球新一轮的技术革命正赋予我们从追随者变身为引领者。吉利定将顺应新时代发展,全面迈入新能源汽车时代。吉利不做新能源贵族和偏科生,要做务实的技术领先者,让消费者不仅买得起,更要用得起。同时,在力性、经济性、智能化等方面全面突破,打造全球最好的新能源节能汽车,成为新能源节能技术引领者。”

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