紧凑级SUV无论放在什么时候，都是消费者最优的选择：空间、动力足够三口之家使用。在紧凑级SUV的售价范围内，配置也完全足够家用消费者的需求。不过正是由于紧凑级SUV的热销，市面上太多太多选择，特别是10万元落地的硬需求范围内。既然选择够多，我们今天就来看看一线自主品牌10万元能够落地的紧凑级SUV到底怎么选。

吉利：“老”当益壮的远景X6

近年来吉利的产品线扩张相当快，甚至都让人忘记了远景这个帮助吉利快速发展的车型系列。不过这并不意味着远景X6现在的实力已经不足，相反，小编反而认为10万元落地的硬指标之内，选择远景X6相当不错。

比如远景X6 2020款 1.4T CVT豪华型，指导售价仅仅8.49万元。不过该车确实是紧凑级SUV标准身材，4546mm车长，2661mm轴距，相比吉利的新系列车型，依旧实力不凡。而在配置方面，1.4T四缸涡轮增压发动机匹配CVT变速箱的组合，家用完全足够，甚至平顺性比其他变速箱更有优势；甚至方向盘还是真皮材质。不得不说吉利对于国内消费者需求的把控相当精准。

不过作为全系最低配车型，远景X6豪华型并没有配备倒车雷达，好在还有倒车影像辅助。除了两个前排正副驾驶座的正面安全气囊之外，并没有配备前排侧气帘，不过作为一辆8.49万元的入门级车型来说，配置已经相当够用了。

长安：没有PLUS的CS55一样很可靠

长安CS55 PLUS的推出，顺应了长安整体外观设计的更新。不过这并不妨碍CS55的销售：毕竟还有许多消费者并不需要外观或内饰更顺眼，只需要可靠性与动力足够强势就行。而在10万元落地的选项上，长安CS55 2019款1.5T自动炫彩型现在优惠后仅需8.7万元左右，全部办完正好10万元出头，价格上接受起来并不困难。

长安一直以来的优势在于动力与可靠性，CS55搭载的1.5T涡轮增压发动机在同级竞品当中已经是比较逆天的存在了，而与之匹配的爱信第三代6AT变速箱同样也是可靠性的上佳之选。在其他配置上，3.5英寸的液晶仪表盘虽说比较小，但聊胜于无；后排杯架也是本次三款车型当中唯一一个配备；而带有GPS导航的8英寸中控屏，相比其他竞品也更好用一些。

同样，作为全系自动挡入门版车型，对比其他竞品，缺失了一些国内消费者可能比较看重的配置，比如：天窗、胎压报警、皮质座椅和日间行车灯。不过10万元左右能够买到可靠性与动力比较强势的CS55，还要啥自行车？

哈弗：M6选择田忌赛马

与长安CS55同月上市的哈弗M6 2019款1.5T DCT两驱精英型，作为全系顶配车型，官方售价仅仅8.2万元，现在市场还有接近0.7万元的优惠，最终该车的优惠后售价仅需7.5万元，就算办完手续落地，10万元还能找回来接近8000元，相比另外两款竞品来说，价格优势不小。

不过售价作为这三款车当中最便宜的存在，并不会阻碍该车在配置上的优势，毕竟是全系顶配嘛。动力上1.5T涡轮增压发动机匹配7速双离合，相比CVT与AT来说，成本优势较高。在车身尺寸上，4649mm车长与2680mm的轴距都是这三款紧凑级SUV当中最佳的数据。在舒适性配置上，同样也是这三款车型当中最强势的一款，还是那句话：毕竟是顶配车型。

要说该车的弱点，其实也有，方向机是机械液压助力方式，后续需要更换转向机的油液；而7速双离合变速箱，同样也算是一个不大不小的弱点。虽说成本价相比CVT与AT更便宜，不过在低速工况下，特别是3挡及以内的挡位，更容易出现顿挫。不过裸车价7.5万元，办完不过9万元出头，这个售价实在太香。

写在最后

三大自主品牌，长安、哈弗、吉利从旗下车型投放就能看出品牌的调性。长安主打可靠性与动力输出，对这两个方面比较看重的消费者，选择CS55更合适；哈弗则是以最大的空间以及最多的配置来招揽更多的消费者，追求大空间以及配置多的消费者购买M6或许更舒心；而吉利则是主打无功无过，没有特别的弱点也没有特别的优点，习惯了中庸的消费者选购远景X6很般配。对于这三款车，您有什么看法？