随着制造技术和外观设计的成熟，自主品牌近年来推出了很多高性价比的新车，其品质甚至不输于合资车型。

4月20日，江淮乘用车3.0时代首款SUV车型——嘉悦X7正式上市，共推出四款车型，官方指导价区间为8.98-11.98万元。新车与江淮大众共线生产，定位为中型SUV，搭载1.5TGDI+6DCT/6MT的动力总成。

与此同时，江淮还在上市期间推出了订车七大礼遇，其中包括了7000元的现金优惠，以及3年0利息、最高可享3000元置换补贴、5年20万公里核心3大件超长质保等等。

高品质不止需要技术积淀，还要大力投入

车市变革浪潮已来，对于自主品牌而言，想要在竞争激烈的车市中突围而出，唯有持续向上才能获得发展的动能，也就要加大研发和制造领域的投入。据了解，江淮汽车每年将销售收入的3%到5%作为研发投入，2012年以来，江淮汽车累计投入研发费用117亿元。

另外，在制造标准上，江淮乘用车从2018年2月份起全面应用德国VDA质量管理体系，确保下线的产品满足大众全球化的品质标准。     大力投入换来的成果非常显著。     从江淮乘用车3.0时代的首款车型来看，自推出以来，嘉悦A5迅速成为江淮品牌的明星车型。根据最新的销量数据显示，嘉悦A5的第一季度累计批发销量为9197辆，占据江淮乘用车总批发销量的41%，可以说一款车撑起了品牌的半壁江山。

嘉悦A5已经定好了基调。那么，嘉悦X7能不能超出消费者对于国产SUV的期待呢？

全明星打造的又一款力作

在这个看脸的时代，一款车能否打动消费者的购买欲，好看的造型显得尤为关键。自2005年起，江淮汽车就在合肥、意大利和东京拥有了设计中心，云集了曾在阿尔法·罗密欧、蓝旗亚与玛莎拉蒂和乔治亚罗和Stola等设计工程师，嘉悦X7的设计正式出自他们之手。

与嘉悦A5一样，嘉悦X7延续了全新的家族式造型，前脸带来强烈的视觉冲击。直瀑式进气格栅彰显十足的气势，就像鲨鱼嘴里锋利的牙齿。前大灯组采用当下流行的分体式设计，集成了流水式转向灯，点亮后视觉效果极佳。

车身侧面有两条非常硬朗的腰线，呈现出来的力量感有一丝德味。尾部的设计比较简洁，尾灯采用了贯穿式尾灯，不仅有非常高的辨识度，还能在视觉上强调整车的宽度。另外，尾部下方双边共四出的排气口装饰，强调了车尾的运动氛围。

来到车内，嘉悦X7主打温馨居家氛围，车内各元素使用几何多边形样式，风格一致，整体感强烈。另外，大龄车主更习惯的物理按键、年轻车主偏爱的触摸屏，以及长时间驾驶者所需要的的包裹式座椅，在嘉悦X7上都有体现。

真正的10万级SUV“堆料王”

当然，购买嘉悦X7的消费者通常是为家庭购买的第一辆车，那么实用性也不能欠缺。在这方面，嘉悦X7也有很好的表现。

车身尺寸方面，嘉悦X7的长宽高为4776/1900/1760mm，轴距为2750mm，这个空间尺寸直逼七座SUV。作为一款五座车，嘉悦X7可以说将空间的优势展现得淋漓尽致。同时，后排座椅放倒后几乎与后备厢平齐，容积达到了惊人的1358L。而嘉悦X7还拥有“女王座驾”功能，全车座椅靠背可调，舒适度也同级别领先的。

嘉悦X7的智能科技配置非常丰富。新车配置了12.3英寸高清智慧大屏和液晶仪表盘。其中，12.3英寸中控大屏内置了J-Link智聆车联网系统和科大讯飞车载语音3.5系统，在智能语音交互、智能娱乐和智能安全等方面都有亮点。此外，嘉悦X7搭载了INFINTITY燕飞利仕高品质音响系统和移动KTV功能，高品质的听觉体验也是新车的一大亮点。

在安全配置上，嘉悦X7还搭载了LDWS车道偏离预警系统、360°全景影像、自动驻车AUTO HOLD等配置，并搭载TESS爆胎应急安全系统，即便遇到爆胎情况也不会失控。而在消费者比较关注的车内空气质量方面，嘉悦X7装备了CN95车规级空调滤芯系统，营造出健康舒适的座舱环境。

至于动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为174Ps，峰值扭矩为251N·m，匹配6速湿式双离合变速箱，整车百公里综合油耗为8.6L。

成功突出重围的几率有多大？

可以看到，嘉悦X7不仅符合大部分消费者的价格预算，还实实在在地满足了更多消费者的出行需求。但国内的SUV市场可谓“卧虎藏龙”，嘉悦X7的实力到底排在哪里呢？     从价格和定位来看，嘉悦X7的主要竞品是长安CS85、捷途X70和奇瑞瑞虎8等自主品牌车型竞争。与它们相比，嘉悦X7最大的优势应该是其德系品质。在消费升级时代下，更高的产品品质显然更能吸引消费者。

不仅如此，嘉悦X7的车身尺寸也竞品车型要强，尤其是2750mm的轴距，让整车达到了七座SUV的空间水准，另外还配备了如此丰富的配置以及双独立悬架，整车的乘坐舒适性也会比竞品更有保证。

除了自主品牌外，嘉悦X7不可避免会与合资品牌车型竞争。在国内的10万级SUV市场，合资品牌阵营中相对比较畅销的有日产劲客、本田缤智和捷达VS5等车型。与嘉悦X7相比，虽然这些合资SUV在品牌知名度上会更有优势，但受限于成本问题，它们在空间、配置和动力方面并没有太大的竞争实力。总体来说，嘉悦X7在市场里力压竞品，突围的几率还是非常大的。

嘉悦X7无论是设计、动力，还是配置和品质方面都有着强悍的表现，综合实力相比以往的江淮乘用车型有很大的提升。令人惊喜的是，嘉悦X7的价格非常亲民，由此可以看出处于3.0时代的江淮乘用车已经掌握合理优化成本的办法了。不难推测，高性价比的嘉悦X7上市后必然会对10万元的SUV市场产生较大的冲击，期待它以后的表现。