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要大空间还要省油,为了雅阁混动,放弃凯美瑞双擎真的值吗?

新车部落 | 2020-04-17

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要舒适、大空间、还要省油、更方便?面对选择众多的国内车市,在搭载混动系统的中型轿车自然值得首选。而在这一细分领域,以本田雅阁混动与丰田凯美瑞双擎最为出名,不少消费者都在这两个选择中难以抉择,下面我们静态对比这两款热门之选,看看哪款更符合你的需求。

外观对比

虽然同为日系混动的代表车型,雅阁混动与凯美瑞双擎在设计风格上倒是大相径庭,前者风格更为都市时尚,而后者则偏向个性新潮,如果单论颜值水平的高低,似乎雅阁混动更容易令国内消费者接受,凯美瑞双擎的造型确实个性但并不如雅阁混动那么讨喜。

具体而言,雅阁混动与燃油版车型的设计保持大体一致,前脸采用粗壮的镀铬装饰条与两侧灯组相连,下方的进气格栅尺寸有所加大,以增强视觉冲击力,不过混动版在前翼子板、车尾铭牌上新增了"Hybrid"标识,轮圈造型设计也更符合空气动力学,而燃油版车型的双边双出排气布局被单边单出所取代,无不凸显其不同于燃油版的特殊身份。

至于凯美瑞双擎同样保持燃油版外观,足够激进的设计风格令凯美瑞双擎独树一帜,还推出了运动版外观,在燃油版车型的基础上将双边双出的排气改为单边双出,给予消费者更多选择,同时翼子板设有混动版标识,车头车尾采用蓝色混动专属车标,整体做法与雅阁混动一致。

内饰对比

当然与燃油版保持一致的不止外观,雅阁混动的内饰就是如此,不过考虑到混动版车型的操作需求,其更换了一个可实时监控混合动力系统工况的仪表盘,并且采用按键式换挡机构代替传统的拨杆,内饰整体的科技感更强。

此外,雅阁混动车内搭载主动降噪系统,静音乘坐舒适性有所提高。当然定位于本田旗下的中型轿车,雅阁混动在配置方面也保持了足够的高姿态,其配备PM2.5过滤装置、等离子净化器以及本田家族的HondaSENSING安全科技,为用户提供更高规格的安全健康用车体验。

而凯美瑞双擎的内饰个性化不输外观,大胆的设计打破常规,并且针对配置部分有所调整,比如豪华版及锋尚版车型由原7/8英寸屏幕升级为全新开发的9英寸屏幕,按键也从物理按键变为触摸式的按键,中控多媒体也采用全新的系统,还配备TPMS胎压监测系统、智能雨量感应雨刷,整体科技感相比以往更出色。

所以不难看出,雅阁混动注重打造更高级、人性化的用车体验,而凯美瑞双擎则照顾到了用户的科技用车需求,两车各有不同的侧重点。

动力对比

动力方面,雅阁混动搭载第三代i-MMD混动系统,可输出146马力、热效率高达40.6%的2.0L阿特金森循环汽油机与135千瓦的驱动电机组合工作,综合可输出最高215马力,具有更强的动力性与经济性,还提供三种驾驶模式智能切换,每百公里综合油耗最低4.2L。此外,由于电池包体积缩小,可以整体布置在后排座椅下方,有助于提升后备厢空间表现。

而凯美瑞双擎搭载2.5L混合动力系统,由2.5L自然吸气发动机与电动机组成,系统综合最大功率为218马力,匹配一台E-CVT变速箱,百公里综合油耗低至4.1L。

对比总结:

对比而言,雅阁混动搭载许多本田黑科技以及全新的混动技术,加上合理的定价,整体产品力足够出色,当然凯美瑞双擎同样也是混动中型车的佼佼者,内外设计足够个性新潮,再加上丰田的混动技术加持,两款车型在技术实力上毋庸置疑,不过风格有所差异化,对于消费者而言都很值得考虑。

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