随着奔驰品牌针对旗下入门级车型实现小排量的计划，日前再公布将1.3T发动机搭载于旗下即将上市的紧凑型SUV GLA上。根据工信部最新公布的消息显示，奔驰全新一代GLA将同时推出1.3T的高、低功率版本。

从工信部最新公布的申报信息中，我们可以看到奔驰GLA将包括 180和200 4MATIC的两种配置。外观上延续了海外版车型的设计，整体外形更加接近GLC的设计，采用三角形的奔驰最新大灯设计语言，以及相比现款更为圆润。

此外，针对不同版本车型在外观设计进行部分差异调整，例如在前后包围的造型以及中网的样式等等像后视镜壳颜色、门把手颜色等也进行差异调整。

尺寸方面，新车长宽高分别为4427/1834/1610mm，轴距为2729mm。更宽更高但更短的车身比例使其在视觉上更显紧凑、更具SUV气质。另外，30mm的轴距增幅也使得全新GLA看起来更加修长、稳重。 

新车内饰方面预计也会延续海外版的设计，只是目前暂未进行曝光，高配车型车内采用双10.25英寸仪表+中控连体液晶大屏设计，不过像海外版这金属的运动方向盘或将不会采用。

由于新款在动力上仅推出高低功率版本，根据信息显示，GLA 180车型为低功率车型，最大功率为100kW，搭配7挡双离合变速箱；而GLA 200为高功率车型，最大功率为120kW。该搭载的发动机也是与旗下的另一款车型全新GLB相同的。

不过，像海外版加入了AMG套装版车型，在本次申报信息中却没有出现，猜测其搭载的2.0T动力版本，或将不搭载于国产车型上。

尽管奔驰GLA车型入华已久，但从新款GLA在车型及配置上的配备，不知奔驰是否希望通过减少更多配置实现在价格上的挤压，让该车型起售价尽可能的低，实现让其与像宝马X2、奥迪Q3、沃尔沃XC40、雷克萨斯UX等同级竞品车型中占据更大优势。

毕竟从目前奔驰在SUV市场上的布局已涵盖多个细分市场，同时奔驰在GLA和GLC之间更是加入了GLB车型来提高在华市场的竞争。

当然，对于入门级车型的小排量化，也会引来不少“负面”消息，毕竟作为一款豪华车型，如在配置上都已经逐渐不及很多合资甚至自主车型，无疑降低自身豪华品牌的口碑。

根据媒体消息称，现款北京奔驰GLA已经停售，新一代车型将8月份上市。参考现款售价为26.48-38.58万元。

受疫情影响，奔驰汽车一季度全球乘用车市场累计销量为47.74万辆，同比下降14.9%，但已是国内豪华品牌中下滑程度最小的车型。根据乘联会数据显示，北京奔驰一季度累计售出11.3万辆，同比下滑18.5，并是国内乘用车市场唯一进入前十的豪华品牌。