提到兰博基尼，你会想到什么？世界上百分之90的人都没有开过的一款车，但是只要在街上听到这四个字，都会停下来回头观看的汽车界“神”存在。一旦有个什么风吹草动，就够整个行业“行礼膜拜”了。

兰博基尼的速度一直都是行业中的先驱，但是这绝对不是Ta的所有本事，为了能追求更快得速度，兰博基尼如今也向新能源开刀了。如今，兰博基尼史上第一款混动车型——Sian FKP 37闪亮登场，以意大利的博洛尼亚方言来翻译Sian，就是闪电的意思。天呢，原本就快如闪电的兰博基尼，又出了这么一款闪电神车，还不知道速度能达到多少呢？

就这个车头，一看就是兰博基尼造，T字形的LED灯组，一旦在黑夜中打开，绝对感觉如同白昼。而碳纤维这种材质绝对不可能被兰博基尼错过，大量使用之后整车重量变轻，并且看上去动感十足。侧身的超大进风口，也是为了让车辆在下压力以及发动机散热上面的效果更好。尾部的三个六边形灯组设计，应该是和六边形的双排气管相互呼应，有个整体的造型感。

这款车的内饰和其他的跑车并不一样，毕竟在兰博基尼的造车概念中，不是光有速度感，更是要在奢华度上有所提升。家族式的设计上大量碳纤维物质，还有翻毛皮带来的复古奢华感觉，而混动车型之下的全液晶仪表盘和大尺寸的竖向中控屏，绝对不会只有大屏而没有物理按键，要知道这款车的速度，驾驶员是不敢忽视前方而看着大屏幕的。

从动力上看，兰博基尼的这款混动车型，搭载了一款6.5L+V12引擎发动机，这应该是截止到目前为止，兰博基尼车型采用的最强劲的发动机了。这款发动机采用的是钛合金进气阀，据说能够达到785匹的最大马力，并且，这还不是TA所有的本事。既然是混动，必然还有一个48V的电动马达，可以提供34匹马力，这样算下来，总体的功率就可以达到819匹。

而现在传统的锂电池，并没有被兰博基尼采用，首先续航里程的不稳定，其次电池的本身重量又大。所以超级电容成为了兰博基尼的“合作者”，在更轻重量，更大储能的优势之下，这款车可以在一脚刹车一次充电，所以根本不用担心这款车会出现动力不足或者电量不够用的情况咯。

说一个价格，让你死心！这款车全球只限量生产63台，每一台的价格约在200万欧元左右，折合为人民币的话不到2000万，可是不好意思，这款车一经发售就已经全部售完了。

鬼扯：算了，这个价格就算是量产鬼妹也买不起，买不起就看看吧，至少还可以在乐高找到一丝安慰，居然出了一款1：8的定制版本，2000元人民币，带TA回家。