2016年7月6日，荣威RX5诞生。依靠一句“你好斑马”它不仅唤起了国内整个汽车行业对于互联网的狂热追求，也让曾经的销量低迷的上汽乘用车一飞冲天。借助荣威RX5，上汽乘用车经历了梦幻三连涨：2016年销量同比大涨89%，2017年同比大涨62.27%，2018年同比增长了34.5%，年度销量首次突破了70万辆大关，甚至超过了奇瑞和比亚迪，逼近前方的长城和长安，成为近年来最成功的中国品牌之一。

随着竞争对手的推陈出新以及荣威RX5产品老化，其销量也开始渐渐走低。日前，上汽荣威发布了荣威RX5 PLUS官图，新车作为现款RX5的中期改款车型，采用了全新的命名方式以及设计风格，整体更具新鲜感。同时，新车有望于6月份推出。

外观方面，荣威RX5 PLUS采用了官方称之为“数字律动设计语言”全新的家族式设计语言。这其中，最抢眼的非前格栅莫属，其内部加入类似菱形的编织造型，搭配黑底荣威LOGO以及发动机舱盖上立体式线条组合，让该车看上去十分耐看。同时，其换装了类似J状日间行车灯造型，配合由格栅处延展到灯组内部上沿的镀铬饰条，让该车看上去更加时尚。值得一提的是，新车前脸或将加入贯穿式灯带设计，夜晚将加强其辨识度。

新车作为中期改款车型，车身侧面基本与现款保持一致。尾部方面，新车采用了多边形尾灯组，并由一根镀铬饰条相连接，适当的拉宽了该车的横向视角。同时，其尾部右下方标有“RX5 PLUS”字样，将成为其全新命名方式。

配置方面，新车预计会搭载斑马智行3.0系统以及名为AI Pilot的L2级别高级驾驶辅助系统。不过，配置的丰富程度应该不及荣威RX5 MAX，除非荣威RX5 PLUS的定位比它还要高。

至于动力方面，目前官方并未公布具体细节，作为参考现款搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，其最大功率为169马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。除了燃油版，不排除新车将推出插混版本，满足大家的多样性需求。

近两年，中国品牌对于“PLUS”、“PRO”、“MAX”这种相对“偷懒”的命名方式情有独钟，除了有明显的高级感之外，还有一个优势——就是销量可以合并计算。也因此长安CS75的排名飙升到了SUV销量榜第二，博越也挤进了前五。而这一次，荣威RX5 PLUS又能给上汽荣威带来多大的惊喜呢？能否将哈弗H6拉下马呢？让我们拭目以待吧！