难以脱困?3月销量不足1.8万台,起亚在华销量接近腰斩
车宇世界 | 2020-04-09
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文|凌清 图|车宇世界、网络
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相比2月份,中国车市在3月份得到明显好转。但是,对于东风悦达起亚来说,3月份依然是一个严峻的月份。数据统计显示,相比2019年同期,东风悦达起亚销量不足18000台,几乎接近腰斩。
起亚
3月销量仅17000余辆,同比下滑43.7%
根据东风悦达起亚官方公布的数据显示,3月份起亚汽车在中国市场的销量为17626辆。相比去年同期,下滑幅度达到了43.7%,几乎接近腰斩。可以预测,这下滑幅度要高于3月中国车市的整体下滑幅度。
起亚
事实上,2020年以来,起亚汽车在中国市场就下滑严重。尤为值得注意的是,其下滑幅度要超过市场整体情况。数据统计显示,2020年1-3月份,东风悦达起亚在中国市场销量为43152辆,同比下滑幅度高达48.3%。
其中,2月份起亚汽车在中国市场的销量仅仅为972辆,同比下滑幅度达到了95.6%。同期,中国车市的下滑幅度为80%左右。
起亚KX5
车型销量主要集中在10万元上下,起亚遭遇价格天花板
至于东风悦达起亚下滑的原因,我们在之前的文章中,多次有论述。其中,品牌形象和品牌议价能力较低,是其遭遇如今困境的重要原因。这一点,我们从起亚在中国市场的销量构成就可以得知。目前,起亚在华的走量车型,基本都在15万元以下,甚至有近半车型在10万元以下区间。
智跑
由于3月份,具体车型数据,车宇世界并没有查到,我们这里以2月份销量为例。且以智跑为例,2月份数据统计显示,其单月销量仅仅为5台;至于起亚傲跑2月份销量则仅仅为22台;而起亚K3 2月份销量则为99台;起亚K5 2月份销量则仅仅为2台。
KX3
产品质量问题频发,起亚售后服务较为差劲
对于起亚在中国市场的困境,很多人总是喜欢把它与萨德牵连起来。事实上,我认为,这件事固然有一定影响,但是不足以让起亚在中国市场遭遇困境。在我看来,过分关注这件,反而有些本末倒置,忽略了其他在产品质量和售后上的不足。
就拿上文提到的智跑来说,这款车之前存在着严重的发动机拉缸问题,而且目前还存在远程启动系统失灵的案例。
智跑投诉截图
事实上,早在起亚销量下滑的2017年,我们就曾经指出,韩系车如今在中国市场过于注重开拓市场,反而忽视了最为核心的品控,这将是“杀鸡取卵”式的增长。而且,由于质量问题品牌,起亚集团研发总裁也曾引咎辞职。
除此之外,售后服务较为差劲,也是起亚在中国市场遭遇到销量困境的重要原因,涉及到出售问题车、出售库存车、销售欺诈、销售承诺不兑现等。
起亚售后较差
本文结语:
所谓水滴石穿,非一日之功,起亚在中国市场的惨败,是由多种元素共同汇聚而成。其中,产品质量将是最为核心的原因。
可以预料,在未来相当长一段时间内,起亚在中国市场将会依然难以回暖。甚至于,在我看来,随着中国品牌的崛起,加上中国车市淘汰赛的加剧,起亚如果不能奋起直追,退出中国市场也不是不可能的选项。
车宇世界
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