从成都到布拉克，坐飞机要10小时。如今，一辆SUV把这两个分别位于亚、欧的陌生城市连在了一起。

与兄弟车型KODIAQ柯迪亚克一样，柯珞克的英文名KAROQ，源于阿拉斯加州科迪亚克岛上的土著语言，由“Kaa’raq”（车）和“Ruq”（箭）组合而成。中文名音译而来，其中的“珞”取自《道德经》中的“珞珞如石”，寓意外表已然如玉，内心坚如磐石。

默默耕耘，不求闻达。这是斯柯达这个低调的品牌的一种坚持，一种风骨。

百年品牌首次“落子”成都

2017年3月19日，斯柯达将全新车型柯珞克的全国上市会放在了成都。这也是这个迄今123年的汽车品牌，首次在中国西部中心城市发布全新产品。这一次，它没有选择合作伙伴上汽总部所在地上海，也没有选择北京或者其他大城市。因为，成都代表了SUV的竞争高地。

布拉格。捷克首都。一个有着一千多年历史的欧洲大陆中心城市。汽车品牌斯柯达总部所在地。虽然大众集团曾将斯柯达品牌收归麾下，但是依然保留了斯柯达独立的品牌风格和文化——从总部依然设在布拉格这一点，就不难看出。

成都。中国西南唯一一个副省级城市。在她长达4500多年的历程中，地址、名字从未改变，拥有着悠久的历史文化，同样也拥有强大的GDP。

两座相距7400公里的城市，有着心照不宣的共通之处。布拉格和成都都有着悠久的历史，也都生性包容。布拉格因其上千年的文明而被蒙上了一层神秘的色彩。尼采说，“当我想以一个词来表达音乐时，我找到了维也纳。而当我想以一个词来表达神秘时，我只想到了布拉格”。

布拉格古老而神秘，而且不排外。在900年历史的布拉格广场上，随处可见跳舞的波西米亚女子、拉风琴的男子、流浪的波西米亚人、激情的画家以及落魄的艺人……甚至，艺术大师也眷恋这座古城，莫扎特和贝多芬都在此居住过，他们都能在那里找到灵感和舞台。

成都，同样因天府之国的神韵、数千年的历史文化而显得分外迷人。它也因包容而出名。在成都，米其林餐厅和街边的苍蝇馆子都受欢迎。在成都，上至奔驰宝马，下至几万元的小车，都有各自的买主，什么车都好卖。其实，成都人很眼尖，他们挑的往往都是面子里子都很讲究的车型。一如斯柯达，表面低调高冷，实则内心澎湃。

作为“禁欲系”的代表，斯柯达不像众多汽车品牌那般张扬，不刺眼，但是，它也有自己的主张：实在，不简单。这种价值体现，正是成都人所喜欢的。成都人可以为了品尝一碗网红面的鲜香而驱车200公里——只为大快朵颐的酣畅淋漓。干脆、实在、不玩套路。

再来看以成都为核心的大西南市场，在2017年，SUV销量几乎与其他款型的乘用车平分秋色。数据显示，2017全年，大西南区（含云贵川渝臧桂六省）的SUV销量占乘用车全部销量的49.82%，约等于一半。所以，百年品牌斯柯达这次选择了成都这个汽车保有量位列全国第二的城市，发布全新SUV柯珞克。

进一步的数据更具说服力。2017年，斯柯达旗下Yeti的销量，大西南区位列斯柯达全国八大区第一；2017年4月，柯迪亚克上市，在经历近半年产能不足的情况下，大西南区实现销售7149辆，同样位列斯柯达全国八大区第一。而2018年1月，柯迪亚克的销量更是突破单月1200辆。

最便宜的德系SUV

跟大众相比，斯柯达品牌的车型无论是配置还是空间都毫不逊色，甚至还有一定的优势，但是价格却比大众低。很多人把这归结于斯柯达的品牌力不够。但是，这丝毫不影响汽车的实用性，如果您够识货，完全可以放心地把斯柯达的车子买回家。

野帝曾经是最便宜的德系SUV，但去年底，该车宣告停产。3月19日，柯珞克上市，迅速补位紧凑型SUV细分市场。13.99万元起的价格，依然是如今德系SUV中最便宜的那一款。新车共有1.2T（TSI 230）和1.4T（TSI 280）两种动力版本，共计4款车型，售价区间为13.99-18.59万元。

若论新车最大的亮点，首先，入门款即标配。这是斯柯达“实在，不简单”的又一体现。LED日行灯、前排中央扶手、胎压监测、疲劳提醒、车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、自动启停等，在入门款车型上全部标配。这一配置的丰富度，比日产逍客的1.2T时尚版（售价为14.98万）还要丰富。

此外，柯珞克高配车型还提供了同级领先的10大智能科技配置，Auto Hold自动驻车、第三代自动泊车辅助系统、ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、盲点监测以及全玻璃屏导航娱乐系统等功能的加入极大地增强了日常用车的便利程度。其中，ACC系统可以实现高难度的低速跟车功能，前方安全辅助系统则能够通过主动制动尽量避免追尾前车，尤为智能。

其次，空间超越同级别车型。柯珞克长4432mm、宽1841mm、高1614mm，轴距为2688mm，为前后排乘客提供了出色的头部和腿部空间。垂直空间方面，表面积高达1.17㎡的全景大天窗提升了车内的通透感。柯珞克的储物空间也保持了斯柯达的惯有优势，后备厢常规状态下容量为455L，最大可扩展至1543L，充分满足了用户载物需求。

数据显示，2017年，上汽斯柯达全年实现销售333009辆，继续保持稳健增长。2017年4月上市的柯迪亚克，在9个月的时间内，实现累计销量近45000辆，成长性较为出色。随着柯珞克的上市，柯迪亚克不再孤单，斯柯达SUV有了“兄弟连”。