SUV是目前车市中最大细分市场之一，也是自主品牌竞争的“主战场”；尤其随着探岳等合资品牌SUV产品崛起，如何发现新的市场机会，成了各大厂商共同的研究课题。

部分企业选择低价策略，如捷途品牌先后推出低价产品X70、X90；部分企业选择跨界产品策略，如长安在CS85之后，又推出UNI-T。其实在我看来，这个市场的用户最为关注的除了价格，那便是内外饰设计和空间。

内外饰设计很好看的车型确实很多，但是空间往往不能满足一家人用车需求，尤其随着二胎家庭数增多，5座车显然已经不能满足他们的出行需求，而市面上7个座位数的产品往往价格很高，比如传祺GS8上来就是16-26万元。

如何在价格和空间之间寻求突破，看起来确实很难，但有些企业还是做到了，宝骏530就是其中一款。这种方式拓宽用户群，尤其在当下存量竞争市场中，不失为一种明智的选择。

能够第一眼打动用户的，除了颜值还是颜值

近日有一款很“概念”的车型——吉利ICON，甚至被称之为“概念量产者”；但是在我看来过于概念化，总是有点生猛的感觉。同样是方方正正的外形设计，宝骏530线条勾勒看起来更加舒适，细节设计也很有感觉。

宝骏530拉通式日间行车灯与下方银色保险杠下唇边设计，营造出很好的视觉宽度，用户对其评价却是不错。点阵式星辉格栅和分体式大灯设计，也是该车的一大亮点，起到画龙点睛的作用，美感在车头都有体现。

作为一款好车，“内饰兼修”那是必须的，宝骏530内饰采用了极简设计风格，并且把重心落在了中控屏。10.4英寸中控屏成为绝对亮点，似乎有点“沃尔沃”的感觉。

就实用性来说，空间才是最重要的

尤其对于我这种经常往返城乡之间的人来说，车辆空间是第一考虑要素，因为下乡的另外一个目的就是储备干粮，而大空间恰可满足这一点。宝骏530后排座椅可以完全放平，这样大大增加了后备箱空间。

当然大空间的另外一个目的是拉人，除了5座版本还提供了6座和7座供用户选择，这样带着妻子、2个孩子和老人节假日自驾游，一点也不用担心坐不下的问题。

个人购车价格仍是重要决定因素

现在的白领/蓝领，生活在城里都不容易，肩负养家重任，所以有时候很看重价格。选择宝骏530的很多用户也是出于价格考虑。综合各配置，我们推荐1.5T CVT 豪华型6座或7座版本，因为各种实用配置齐全。

1.5T+CVT的动力组合，最大功率108kW，最大扭矩250N.m，日常使用完全没有问题，CVT无极变速，驾驶感受更好，而且免去了手动挡换挡的疲累。

胎压显示、倒车影像、定速巡航、外后视镜电动调节等基本配置，宝骏530都有搭载。

总结：作为年轻一代汽车用户，颜值实力派自然是不二选择，但是也要兼顾经济性和实用性。综合来看，不管内外饰设计、配置还是动力，尤其车辆空间，宝骏530作为一款7-10万元5/6/7座车型，还是值得推荐的。