中国的SUV市场异常火爆，但是真正被老板选为座驾的，则非轿车莫属。这不，美国汽车媒体目前评选出了2020年度十大最佳大型轿车，如果你觉得BBA应该在这份榜单上面独领风骚，那么接下来的成绩你可能会觉得“失望”。在中国很多人心中神车的宝马7系，居然没有入选，而韩系的三款车则艳压群芳脱颖而出，就问你，意外不？

奥迪A8

怕你们失望，还是先给你们上一个“众望所归”的车子吧。那就是这个一直以低调彰显身份，但是配置上一点都不低调的奥迪A8。第一眼的犀利外观，加上现代化设计语言的前脸，尾部和车头完美的首尾呼应，这和高级别的张扬不一样，更多的是体现沉稳。

内饰绝对是奥迪A8的加分项，用料和材质上有了大幅度提升，再加上液晶仪表和中控的多屏幕，营造了高级感及科技感。现在还配备了可调节的后排座椅和脚部按摩功能，和埃尔法比也不相上下了。

特斯拉Model S

这种本地化的高大上产品，应该是毫无意外入围的。即便马斯克和特斯拉在中国的口碑岌岌可危，但是这款Model S在续航里程和性能方面，的确是电动车业内的精品。不过客观来讲，这款车的做工精细度并不高，很多细节方面跟燃油车比还是很粗糙，但是因为采用电池发力，加速度方面是榜单上很多车没办法赶超的。

捷尼赛思G90

是不是感觉这个品牌没有听说过？其实这是韩系车现代雅科仕的转化版。那个看起来就非常大的进气格栅，还真是韩系车彰显尊贵的必要特征。这款车的最大功率可以达到313kW，匹配的是V8发动机，要知道这款车可是现代用来和奥迪以及沃尔沃竞争的车型。

这款车目前在国内是没有4S店的，但是在外国倒是很受消费者喜欢，可能是现在人们更喜欢个性吧，BBA毕竟太普通了。

起亚K900

韩系车真是在美国大放异彩，这个奇卡K900也是一系列的豪华配置，什么Nappa真皮座椅、前排座椅通风装置、前后座椅加热等等。不知道为什么能在美国这么受欢迎，这个车的样子看起来很一般，很多国产车的外观都比TA好看，美国人是不注重外形的吗？

起亚Cadenza

说到韩系车了，那就一起说完吧，这款应该是起亚在美国的主流车型，但是请注意，这款车基本上没什么性能感。高品质的材质，宽敞的乘坐空间以及平稳的行驶感受，可能都和奥迪A8不相上下，触摸屏或者手工缝制蜡线体现的也都是尊贵感。要说这款车，也曾经在国内露过脸，只是国内的认可度并不高，所以最终退出了。

丰田Avalon

就问你这个车如果入选的话，你意外不？说实话鬼妹是觉得没想到，但是这款车的入围可能是因为在美国多版本性，XLE和Limited版本更注重舒适性，而Touring版本则选择牺牲舒适，消费者可选择的余地多，应该是囊括了多种选择人群。所以在美国的小伙伴说，亚洲龙这款车到处都是，看来不仅是中国人心中丰田车经济耐用，在美国也依然如此。

鬼扯：剩下入围的就是沃尔沃S90、奔驰S级别、保时捷的帕纳梅拉以及道奇的Charger，而沃尔沃S90的出产地是中国大庆工厂，看见了吧，不是中国制造业不行，现在还是品牌不行，不然的话，为啥不选择原装的S90入围呢？