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面临特殊时期 全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO能否解决你的焦虑?

水滴 王虚琪 | 2020-03-18

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文/王虚琪

新冠病毒来袭,“宅”成为了大众最佳的抗疫方式,宅不再是贬义词。但长时间在家闭关修炼,腰酸背疼也随之而来,本自由的灵魂却被躯壳套牢。使长期面对互联网和现实社会中的大量信息的人,焦虑、纠结徒增,最后往往丢了西瓜捡了芝麻。比如在选择人生三大件之一的汽车时,常常顾此失彼。如何避免纠结、犹豫,曾国藩用一句话给出了解答:“物来顺应,未来不迎,当时不杂,既往不恋”。

SUV市场的热度未曾消减,如今许多消费者在第一次购车时的想法就是买一台SUV,毕竟相比轿车, SUV有着更大且实用的空间和道路通过性而紧凑型SUV的定位价格又不会太高,一般徘徊在10-15万元之间。目前,无论是合资车企,还是国内自主品牌,都争先恐后在该级别推出了诸多重磅车型,甚至有不少车企更是将紧凑型SUV视为自己的销量顶梁柱。那作为消费者该如何选择才能避免焦虑呢?笔者对当下三款热度颇高的车型进行了横向对比,为您打消选车疑虑。

选择对比的车型分别为:全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO、捷达VS5、吉利缤越。我们将从车辆最重要的动力、空间、以及细节配置方面三个方面进行评测。

是骡子是马 动力说话

更强的动力,代表着拥有更多的可能性。全新一代瑞虎7搭载的1.5T发动机+9CVT动力总成已经有着不错的口碑。最大功率115kW,峰值扭矩230N·m,传动系统匹配6速手动变速箱,以及可模拟9速的全新CVT无级变速箱。而此前搭载在瑞虎8上的ACTECO 1.6T发动机+7DCT变速箱,也是不负众望,搭载在了全新一代瑞虎7 PRO上。其最大功率145kW,峰值扭矩达到290N·m,双双超越对比车型。

捷达VS5保持着大众品牌的一贯血统,搭载1.4T发动机,匹配6挡手自一体变速箱。最大功率和马力分别为150kW和250N·m,动力组合十分成熟。缤越搭载1.5T发动机,匹配7挡双离合变速箱。最大功率和马力分别为130kW和255N·m,也可以完美诠释“小钢炮”的定位,不过没有对比就没有伤害,显然全新一代瑞虎7 PRO的表现相对突出。

动力小结:拿来对比的三款车,动力都算不上羸弱,日常代步绰绰有余,但全新一代瑞虎7 PRO明显更加出色。全新一代瑞虎7 PRO搭载的第三代 ACTECO 1.6TGDI 发动机,刚刚荣获“中国心”2019 年度十佳发动机大奖。在实际试驾过程中,起步阶段的响胎时刻刺激着你的神经,伴随着强烈的推背感,着实让人战斗欲满满。

有容乃大 空间为王

选购紧凑型SUV车型的消费群体很大一部分是选择人生的第一台车,往往对车的要求更高频,空间就是硬性指标之一。全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO的车身尺寸正如看上去一样,要比捷达VS5和吉利缤越大上不少。实际尺寸为4500/1842/1746mm,轴距为2670mm,宽大的车身加上长轴距,带来的直接改变就是车内乘坐空间的提升。

细节部分,全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO和吉利缤越的中央地台高度较为平整,相比捷达VS5更加优秀,在乘坐5人时中间的乘客也能够以舒适的坐姿乘坐。此外三辆车后排均带有比例放倒功能,进一步拓展装载空间,不过全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO后备箱地板下方设有大面积储物格,储物空间更加丰富。

空间小结:空间大意味着更强的实用性,三辆车均保持着较高水平,应对家用绰绰有余。不过依托更大的实际车身尺寸,全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO在内部乘坐感受上更胜一筹,同时还能够带来观感上大气的感觉。

健康配置丰富 才能安心出行

配置可以说是绝大部分自主品牌的一大优势,相比合资普遍厚道。这点吉利缤越和全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO展现出了绝对优势。疫情当下,在对车内空气质量控制方面,吉利缤越部分车型带有车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及负离子发生器。而全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO却在吉利缤越所配备的健康配置基础上,还多了温度分区控制和后座出风口,带来更加舒适的乘坐环境.

相比之下,捷达VS5的表现有些“寒碜”,全系仅顶配车型带有温度分区控制,不过期价格也相对便宜一些。

需要提及的一点是,全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO搭载的是“N95 医疗级”防病菌空调滤芯,对≥0.3μm 颗粒/病菌过滤效率能达到 95%以上。此外,配备自动空调的车型带有智能微正压隔离罩,空调运行时车内能够自动形成“微正压”环境,空气在自由流动时只能由车内流向车外,而车外的空气只能经过空调滤芯唯一途径进入车内。加之生态负离子杀菌系统,形成完整的防护屏障。

让人倍感贴心的是远程主动式座舱自洁系统,能够在车辆解锁前和解锁后,智能远程杀菌/除异味,时刻保持车内清新空气和健康。

配置小结:显然,在消费者日渐看中的健康防护方面,全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO和吉利缤越均有着出色的表现,但具体来看全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO更加“细致”。捷达VS5很遗憾,在此项对比中败下阵来。

说来是难以解决的选择焦虑,但实际上经过对比后,选择困难并非难以化解,孰优孰劣一目了然。捷达VS5表现出的是大众一贯的沉稳,犹如“大叔”一样老成。相对低廉的价格,加上成熟的三大件挑不出毛病,但面对年轻人明显吸引力不足。吉利缤越保持着自主品牌一贯的高水准,设计、配置处于主流水平,但面对后生也稍显羸弱。而作为后来者,全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO的表现十分强势,不单单是尺寸和动力表现出色,面对突如其来的疫情更是配备了诸多健康配置,优势更加突出。焦虑随着全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO的到来随之化解。

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