近日，全新瑞虎7正式以7.99-14.19万元上市，起价还是比较低，且有1.5T和1.6T车型可选。其中，1.5T车型价格在7.99-10.99万元之间，而1.6T车型价格在11.89-14.19万元。1.5T车型匹配6MT和CVT无级变速器，价格优势明显，而1.6T车型全系匹配7DCT双离合变速器。想买全新瑞虎7的消费者您选1.5T还是1.6T？

奇瑞底盘很杠！喜欢全新瑞虎7首选1.5T

毫无疑问，1.6T车型价格更贵，因为动力更强。可经过试驾后，编辑觉得全新瑞虎7的1.5T车型很值得预算有限的消费者购买，毕竟全新瑞虎7的1.5T车型不仅价格便宜，即使在同级车里也很有价格优势，而CVT无级变速器保养成本低，故障率也低，很稳定。

即使是全新瑞虎7的手动入门车型也配备了胎压显示、ESP、倒车雷达、上坡辅助、无钥匙启动、10.25英寸超大中控屏等使用配置，只是遗憾的是只有2个喇叭。如果嫌手动挡开起来麻烦，可以选择全新瑞虎7的CVT自动挡车型，10.19万元的全新瑞虎7自动挡入门车型都配备了倒车影像、陡坡缓降、可开启全景天窗、LED远近光灯和车内PM2.5过滤装置等很使用的配置。

编辑曾在大理环洱海试驾过一天的全新瑞虎7 1.5T CVT车型，驾驶质感很不错，1.5T虽然没有1.6T全新瑞虎7 Pro动力强劲，但依然够用了，面对各种路况下的换挡虽然不是那么快，但日常驾驶和超车都没问题。

全新瑞虎7 Pro 1.6T动力强劲配置丰富却价格比1.5T略贵

最近三天试驾全新瑞虎7 Pro的1.6T车型，在重庆拥堵的魔幻城市里，复工之后马路日渐堵车，甚至在很多路段严重堵车，于是就是最理想检验7DCT变速器的路况了。不过，换挡还是很顺畅，且换挡效率很快，但却容易在拥堵路段出现走走停停点头。

编辑觉得全新瑞虎7 1.5T车型很值得推荐，特别是CVT车型，价格很美，驾驶质感也很美。况且，全新瑞虎7 所有车型的底盘都是采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，看似该悬架在同级车没什么两样，但奇瑞的底盘功底可谓是中国品牌最好的车企。

编辑在试驾全新瑞虎7 Pro跑过300公里的高速，平均油耗在8L左右，因为全新车型发动机缺少磨合，如此油耗并不算高。同时，也跑了150公里的山区路，如此下来平均油耗在8.4L。

全新瑞虎7的底盘在同级阵营很有竞争力，50公里时速过回头弯都底盘很稳，不仅开车很稳，编辑在副驾驶的乘坐感受上也很稳。更重要的是，试驾的全新瑞虎7 Pro旗舰型更是很科技，试驾的旗舰型拥有全车安全带未系提示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、电动感应后备箱、远程启动车辆、车内行车记录仪、前排手机无线充电、车联网、语音识别诸多功能、自适应远近光和负离子发生器等配置。此外，夜间车内氛围灯很有情调，夜间开门TIGGO投影也很有格调。

写在最后

全新瑞虎7的油耗能接受，毕竟SUV底盘高风阻大，如果想买全新瑞虎7，编辑会推荐买1.5T CVT自动挡车型，配置很丰富够用，更重要的是各种路况下稳定耐操。全新瑞虎7 Pro动力很强劲，超车更给力，但价格略显比1.5T贵了不少，更重要的是还有7DCT换挡效率快，但建议常在郊区用车的消费者购买。