回顾过去两年的国内汽车市场，人们对于它的形容词已经普遍从“寒冬将至”转换成了“寒流依旧”。根据乘联会的统计数据显示，2019年国内的狭义乘用车累计销量同比下滑了7.4%，较2018年的下降幅度更大。不过“真金不怕火炼”，越是恶劣的市场环境越能看出一个汽车品牌有没有真正的硬实力，“寒流”之下总会有那么些逆势而上的“黑马”，领克便是其中之一。

据统计，2019年领克品牌的全年销量达到了128066辆，同比逆势上涨了6.4%，成为了车市寒流下少见的中国品牌逆行者。其实回顾领克品牌的历史，我们可以发现它的首款车型上市至今不过两年多的时间。就是在这短短的两年多时间内，领克品牌就已经迅速完成了多款车型的导入，实现了“SUV+轿车”、“燃油+新能源”、以及性能车的立体产品布局。

在如今车市不确定性因素持续增加的大背景下，年轻的领克品牌正在逆势突围，从“高速度增长”向“高质量增长”转变。那么领克到底为何能在竞争激烈的车市中迅速站稳脚跟？其背后的逻辑值得我们深思。

随着国内汽车消费群体的年轻化取向日趋明显，越来越多的新车都会往“年轻、运动”的方向靠拢。比如曾经一贯以“商务、沉稳”著称的日系三强B级轿车——雅阁、天籁、凯美瑞，如今一个个都变成了外观运动的激进派。但是看上去“年轻、运动”容易，要想在骨子里就加入运动基因绝非易事，这也就是为什么很多车看起来很运动，但是开起来却索然无味的根本原因。

“光说不练假把式”，领克品牌的“年轻、运动”从来都不是说说而已。在2019年的WTCR房车世界杯中，首度代表中国汽车参战的领克车队便以628分的总积分获得了年度车队总冠军，让世界见证了“中国速度”。很多人可能对于WTCR冠军的含金量还不太了解，要知道这可是云集了如大众、本田、奥迪等知名汽车品牌在内的全球顶级房车赛事，而2019年之前，中国汽车品牌在这种全球顶级赛事上基本只能做一个看客，所以说“领克为中国汽车创造了历史”也不为过。

“是骡子是马，拉出来遛遛”，2019WTCR的夺冠让我们看到了领克品牌与生俱来的运动属性。领克在为“中国速度”正名的同时，也让大家看到了品牌自身的硬核实力。其实每一次国际顶尖的汽车赛事都是各大汽车厂商“秀肌肉”的最佳舞台，领克车队的夺冠，背后是核心技术的较量。而领克作为一个集成了全球化技术的品牌，可以说是充分发挥了自身优势，夺冠似乎也在情理之中。

“年轻、运动”不是说说而已，领克品牌在各大汽车赛事中“浴血奋战”的同时，也在广大的年轻消费群体心中留下了良好的品牌印象。特别是出镜率极高的领克03 TCR战车，充分说明了领克品牌的产品实力，也彰显了领克03性能家族过硬的技术品质。2019年领克03作为领克品牌的销量冠军，以52672辆的成绩一举成为了“A级车市场黑马”，其硬核的产品力不容小觑。

比如2019年8月2日上市的领克03+车型，全系标配了2.0T高功率发动机+爱信8速手自一体变速箱+博格华纳第五代智能四驱系统，最大功率254马力、峰值扭矩350牛·米、百公里加速仅需5.9秒，做到了中国品牌A级车的性能标杆。更关键的是，这款运动性能炸裂的领克03+指导价仅需18.58万-22.88万元，还享受终身免费质保，性价比可以说是无出其右。

另外对于中国品牌A级车来说，领克03+又是极少数能卖到20万元以上的车型，其热销不仅仅能满足国内性能控消费者的实际购车需求，更能拔高整个中国品牌的产品形象。

如果你觉得领克03+太过炸裂、不容易hold住也没关系。领克03同样提供了2.0T低功率版车型，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，匹配爱信6速手自一体变速箱，动力也称得上是随叫随到。最高16.88万元的价格，你就能在领克03的2.0T低功率版车型上看到18英寸轮圈、全套主被动安全系统、全速自适应巡航、360°全景影像、全景天窗、远程启动、10.25英寸全液晶仪表、手机无线充电、Infinity燕飞利仕音响、车内氛围灯、后排隐私玻璃等越级配置，性价比相当出色。

如果回顾整个领克03家族不断壮大的历程：其所处的是车市寒冬的不利环境、面对的是竞争最为激烈的A级车市场、而且从价位来看，领克03家族已经与很多综合素质过硬的合资车型相重叠，甚至还会更高一些。正是在这样的背景下，领克03家族在2019年依旧交出了5万多台的成绩单，这也充分说明消费者对领克03家族的广泛认可。

从赛道到街道、从WTCR世界冠军到领克销量冠军，领克03性能家族实现了2019年“双冠加冕”，做到了赛场和市场的双丰收。短短的一年多时间，领克03已经形成了较为完整的性能家族产品矩阵：领克03/领克03+/领克03 TCR赛车/领克03 Cyan概念车。这些车型代表了目前中国汽车的最高水准，能够满足消费者的多元化需求，引领中国性能车市场的发展。

可能有人会说，性能车离普通消费者太过遥远，是否有些不接地气。其实熟悉汽车文化的朋友应该知道，如今普通民用车上的很多技术都是由性能车下放而来，比如通过性能车的研发，车企能够更好地控制风阻系数，从而使民用车受益。而且性能车对于技术和工艺的要求更高，如果能够把性能车做好，普通的民用车自然也不在话下。所以说领克03性能家族的成功，无疑为整个领克品牌做了良好的产品背书，对于提升领克的品牌形象至关重要。

这年头“酒香也怕巷子深”，光有出色的产品还不够，精准的营销也很重要。面对国内日益上涨的运动性能车消费需求，结合领克03家族出色的性能表现，领克建立了面向汽车运动初级用户和深度爱好者的领克赛道日、03驾控营，为中国汽车的运动文化带来了更多可能。而且作为一个全球品牌，2020年领克也将正式进入欧洲，与世界的领先品牌同台竞技。可以说无论是领克03性能家族，还是整个领克品牌，未来可期！

“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”，领克03性能家族对于运动赛事孜孜不倦的追求算得上是终成正果。领克03 TCR战车不仅让全世界看到了“中国速度”，也让领克品牌的高端运动形象深入人心。如果你也热爱驾驶，同时又很注重车辆的整体品质，那么领克03家族将会是一个不可多得的选择！

什么？担心疫情期间看不了车、试不了车、买不了车？截止到2020年3月31日，领克开启了主题为“一诺千金，为爱倍增”的一站式购车服务，包括“线上下订、线上看车、预约上门试驾、购车优惠、上门交车”等多重优惠方案，全面满足大家的实际购车需求。