国产“高8”上市后或不再提供手动挡
邢车博士 | 2020-03-08
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就在上月20日前后,一汽-大众发布了2020款高尔夫也就是“高7”,这算是国产“高7”最后一次升级改款了,也为“高8”的到来让路。
笔者,近日从一汽-大众内部人士获悉,国产“高8”上市后不会提供手动挡,但这则消息还有待证实。
不过对于这则消息还有不少佐证,比如刚推出半个月的2020款 “高7”确实取消了手动挡,发动机保留了满足国VI排放的1.2T和1.4T,还保留仅满足国V排放的高尔夫GTI车型。
国产“高7”最后一次改款就没有手动挡,也说明“高8”很可能会延续这个“传统”。
有数据显示目前国产“高7”手动挡与自动挡装车率为1:9,也就是每卖出10辆“高7”,只有一辆是手动挡。这个销售比例笔者也从当地一汽-大众得到证实。
长春某一汽-大众4S店销售经销孙先生表示:近两三年买手动挡“高7”的消费者凤毛麟角,起码他本人已经一年没有遇到买手动挡高尔夫的消费者了。
而且不只是高尔夫,其它轿车买手动挡的人也很少,除非想捷达、宝来这种入门级轿车,像“高7”这种售价超10万元的轿车,出货基本都是自动挡。
因此,可以预见的是将上市的国产“高8”生产手动挡的可能性很小,即便有也是最低配,但往往最低配都是“有价无车”状态,而且“高8”也告别自然吸气发动机了。
邢车博士工作室