提起大众途锐，有些汽车小白可能不了解。但对于资深车迷来说途锐可以说是大名鼎鼎，他还有一个身份就是——保时捷卡宴的亲大哥。3月3日，大众汽车品牌新旗舰高效车型Touareg R在线上发布。

途锐在国内一直不温不火相当一大部门原因与其外形有关。不同于保时捷卡宴的夸张前脸造型，途锐的外形显得过于低调。空有一副大身板，缺乏性能套件的点缀。加上大众的车标，让人很难想到这是一款60多万的车。

途锐R的前身是R50，但自R50之后，途锐就似乎就“萎”了，虽然陆续有V8版、R-Line版等推出，但毕竟还是只得其表，不得“R”系的精髓。

大众途锐R在外观方面采用大众最新的家族设计语言，并且配备了R系列的套件，进气格栅以及镀铬饰条采用黑色涂装，在细节处还有R系列的标识，以此来凸显其与众不同的身份。值得一提的是，途锐R配备了20英寸的多辐熏黑轮圈，使其看上去更加运动。

新款途锐R车身侧面跟燃油版相比，也不会发生太大的变化，线条比较硬朗，想要表达出一股硬派SUV的风格。内饰采用了全新的数字座舱设计，中控屏幕达到了有些夸张的15英寸，同时还有12英寸的全液晶仪表，其它部分的布局也更加得体，用料扎实，充满了高级感，果然是大众的旗舰SUV。

途锐R混动采用的是一款3.0T V6涡轮增压发动机+100kW（136Ps）的电动机，这也使得途锐R混动的最大综合功率可达339kW（462Ps），综合峰值扭矩可达700Nm。途锐R配备了4MOTION四驱系统，匹配8速自动变速箱。这样强大的动力组合让途锐的零百加速达到了5.9秒，对于一款重达2.2吨的中大型SUV来说这个成绩非常逆天。

子布曰：在保时捷卡宴和奥迪Q7相继推出插电混动车型之后，出自同一平台的大众途锐，也要推出途锐R这款插电混动车型，丰富了大众的新能源产品矩阵。大众推出的此款新车车型，在混动的市场中想必会有不小的竞争力，并且还将会保持大众集团在混合动力产品的设计上保持较强的竞争力。也让我们来一起期待他的表现吧。