2023年对于整个汽车行业来说，都意味着一个全新时代的开始：电动化、智能化技术加速落地，市场空前内卷，机遇与挑战并存。上海国际车展作为车市的风向标，则集中体现着各家车企应对新时代的姿态。

4月18日，有“共和国长子”之称的红旗品牌，在上海国际车展发布了红旗品牌全新架构及全新产品矩阵。

据中国一汽董事、总经理邱现东介绍，红旗品牌未来将分为“红旗金葵花”、“红旗新能源”、“红旗节能车”三大子品牌。其中，红旗金葵花子品牌的标识是“金色葵花”，寓意“和合与共、欣欣向荣”，代表着红旗顶级技术匠艺与华夏千年文明的融合。

当天，“红旗金葵花”发布了旗下全新红旗L5，搭载唯一自主V8T发动机，独创高精度平衡燃烧等49项专利技术；首发全自主国密算法，实现顶级信息安全；以国内首创镜面涂装、多色喷涂、匠心手工等工艺，打造顶级品质。目前，全新红旗L5已正式接受全球预订。

红旗新能源子品牌的标识是“旗妙双翼”，寓意“雏鹰展翅、生命激发”，代表着红旗新能源关切自然、珍爱生命，聚焦新能源、聚力绿色智慧出行。

红旗新能源子品牌的两款全新产品红旗E001与红旗E202同步亮相车展。其中，红旗E001是面向新高尚先锋用户的豪华智能纯电轿车，是红旗新能源全新设计理念和“旗帜”超级架构FMEs下的首款全新产品，提供可充可换的多版本车型。换电车型续航达600公里，60秒极速换电，后续还可电池升级，让续航“迭代无忧”；长续航快充车型采用CTP电池设计方案，续航达800公里。

新车将搭载高性能前后双电机，总功率达455 kW，峰值扭矩更可实现756 N·m，零百加速仅3.9秒。

红旗E001还将首发搭载“旗帜”超级架构FMEs下的智能平台HIS。整车SOA架构方面，自主构建的FAW.OS实现软硬解耦，开放软件API超300个，实时运行算力超500Tops；智能驾驶方面，34路高精感知装备，实现全球领先的厘米级定位，全天候覆盖高速、城市主干道路的“点对点”自动驾驶场景，可选装智驾升级包；智慧座舱方面，搭载用户意图识别率达99%的多模态主动交互技术，配合OTA高速升级，持续提供极速互联、无限进化的智能体验。

红旗E001将于今年11月正式上市，目前，长续航版已开启盲订。此外，满足“休闲舒享”与“城市越野”的纯电SUV红旗E202，将于2024年2月正式上市。

红旗节能车子品牌的标识是“旗开得胜”，寓意“理想飞扬、梦想成真”，代表着高扬的旗帜，感召奋进的情怀、彰显民族的自信。此次车展，红旗节能车子品牌携红旗H6、新红旗HS5、红旗HS3和全新红旗HS7四款全新产品亮相。

其中，B+级豪华风尚轿车——红旗H6正式上市，官方指导价格19.28~23.98万元。新红旗HS5将全面焕新，预计于今年5月上市；面向国潮先锋用户打造的A+级新生代SUV红旗HS3，将呈现国潮颜值、先锋科技和随心驾驭三大魅点，预计在7月上市；而面向多成员家庭用户全新打造的C级SUV全新红旗HS7，则将打造超大空间、百变布局和节能出行的优质体验，预计8月正式上市。

除新架构与新产品外，红旗品牌在本届上海国际车展上还同步展出了“旗帜”超级架构FMEs下的两大技术平台——电动平台HME和智能平台HIS。

电动平台HME集成了高能安全电池、高效电驱、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统，可覆盖未来红旗新能源品牌A、B、C、D级轿车、SUV及MPV全部细分车型。智能平台HIS则包括先进电子电气、自动驾驶、舒享座舱三大系统。

可以说，红旗本届车展发布会看点密集。水滴汽车从中读出了两点重要信息：首先，红旗在坚持“大国风范，中式豪华”的基础上，将着力为品牌注入更多年轻与科技的属性，进一步迎合行业趋势，扩大用户群体。其次，以技术为支撑，红旗将全面加速新能源转型。

中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理梁贵友对水滴汽车表示，从2020年开始，中国一汽连续三年迭代发布阩旗技术发展战略，在2022年5月发布的《中国一汽创新·2030阩旗技术战略R·Flag1785》中，进一步研判未来汽车产业发展趋势，以电动化、智能网联化等“八化”引领全面创新，布局41个重点技术方向和115项关键技术攻关，为技术创新明确了战略路径。

“今年，红旗品牌坚定而明确地宣示All in新能源，全域推动所有车型电动化，并提出‘两个全部，一个停止’，即，技术创新投入全部用于新能源汽车，新增产能全部用于新能源汽车，停止传统燃油车技术和产能的新增投入。全力打造‘旗帜’高端电动智能超级架构FMEs，以及此架构下的电动平台HME、智能平台HIS，和红旗混动平台HMP三大平台。”

基于新一代平台架构，以及大力度的研发投入，红旗接下来将有多款新能源产品密集上市。中国一汽产品策划及项目管理部总经理蒋文虎透露，“我们规划了系列新能源产品，在纯电产品方面，共9款全新产品，包含4款轿车产品，5款SUV产品，产品涵盖精致商务、潮流时尚、舒享家用、乐趣越野等多种风格，本次我们带来了其中4款，今年开始，其余产品将陆续与大家见面。同时，在插电混动方面，红旗新能源突出卓越电动、新锐造型、智慧科技，打造一系列全新插电混动产品，满足红旗用户多元化、多场景使用需求。这些精心打造的红旗新能源产品将于今年开始陆续上市，至2025年全部与大家见面。”

正如蒋文虎所说，自2018年发布新红旗品牌战略以来，红旗进入了高速增长期，创造了“百万红旗车驶入寻常百姓家，5年增长65倍”的产业奇迹。但过去5年，只是红旗发展的第一阶段，接下来，品牌将开启第二阶段跃迁发展的关键时期。

水滴汽车认为，红旗品牌面临的挑战主要来自两个方面：一是自身立下的Flag非常高，根据最新规划，2025年，红旗总销量要达到100万台级，其中新能源汽车销量超过50万辆；到2030年，销量要突破150万辆，其中新能源汽车成为销售主体。这一体量意味着红旗不仅要在国内成为主流品牌，甚至要站上全球汽车市场的C位。

另一方面，市场竞争态势愈发激烈，这一点从今年的上海车展可见一斑。无论是国内大厂还是国际品牌，都加大了转型力度，行业内卷达到了全所未有的程度。业界判断，大范围的洗牌和淘汰即将开始，科技硬实力将成为决定企业未来的核心要素。

挑战虽然很大，但红旗品牌在中国汽车行业中的地位毕竟是与众不同的。梁贵友表示，“理念坚定、战略清晰、极致创新、保障高效、执行有力”这五大关键，将支撑红旗新能源技术快速进步，“中国一汽将充分发挥中央企业科技创新主体作用，持续强化关键核心技术攻关，以新能源汽车及智能网联汽车原创技术策源地、高端汽车集成与控制全国重点实验室、国家智能汽车技术创新中心、国家工业设计中心为重点，形成‘基础研究、技术策源、技术创新、成果转化’链条式、系统性创新布局，加快构建央企科技创新发展新范式，着力打造国家战略科技力量，加速实现高水平科技自立自强。”