20世纪90年代，奔驰和宝马意识到中国市场的魅力时，奥迪已经以先驱者的姿态成为国内豪华C级市场创建者——1999年，国产奥迪A6下线，轴距加长90mm，宣告了一个新时代的到来。此后，奔驰E级和宝马5系争相进入中国市场，国内豪华C级市场也迎来了蓬勃发展。

从中国汽车工业发展的角度看，国产奥迪A6是一个重要标志，它以争先者的精神，开创了豪华C级这一细分市场，为奔驰、宝马探好了路，也为中国豪华汽车的发展做出了重要贡献。

全新一代奥迪A6L不只是科技感那么简单

提到豪华品牌车型的标签，奔驰和宝马主打的分别是豪华与操控，而奥迪则是科技感。所以在全新奥迪A6L这款车上，人们夸赞的更多的是其在科技感营造上如何如何强大的，而忽略了其在豪华感与运动感方面的实力。

在豪华感营造方面，全新一代奥迪A6L的六边形进气格栅做了扁平化处理，与A8很相似，造型十分夸张，整体给人的感觉就是棱角分明，战斗感觉十足。

车身尾部，全新奥迪A6L整体线条丰富，凸显层次感；全新设计的横向LED尾灯组变得更窄更运动，一条镀铬饰条将两侧尾灯贯穿，从设计方面，完全可以满足国人对于一款豪华品牌C级车的期待。

全系标配LED大灯、奥迪虚拟座舱，配备有带触控反馈的MMI人机交互系统、自然语言交互系统、连续手写输入、后排控制智能平板、全景天窗、四区空调等功能，在豪华感的体验上，全新奥迪A6L绝对不会比其他品牌车型差。

它还是一个西装暴徒

在国人注重的动力方面，全新A6L使用2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T版本根据调校不同，分为高低功率版本，最大功率分别为140kW和165kW，并搭载12V混动系统，3.0T车型最大功率为250kW，还引入了48V混动系统，传动系统均为7速双离合器变速箱，部分车型还配备了quattro四驱系统。

其充沛的动力储备令驾驶员底气十足，发动机和变速箱之间也有着出色的匹配，表现十分默契，平顺又有劲儿。

并且作为一台商务座驾，整车的NVH也展现出了很高的水准，为车内营造了出色的豪华氛围，行驶品质相比老款车型有了非常大的提升，非常符合国人对于这个级别的豪华品牌车型的期待。

写在最后

作为换代车型，全新A6L在产品力上展现出了十足的诚意，除了其主打的科技感之外，明显提升的行驶品质，都是其懂中国消费者的表现。

再加上其售价和E级、5系相比，在价格上具有一定优势（目前优惠幅度较大），摆脱“官车”形象之后对于年轻消费者的吸引力也更强。