深厚的历史底蕴带给一个品牌的不仅是技术和传承，也是一种格局和自信；对未来的思考展现的不仅仅是一个品牌的眼光和能力，也是一种意识和方向。时空的交融，往往是经典产生的前奏。那些令人拍案叫绝的结果，总来自于两种完全不同事物的相互碰撞。

3月7日，上海雷诺举办了“120年全燃为你雷诺暨东风雷诺品牌之夜”，在汽车圈，能够过上这个生日的品牌，并不多见。当经典老爷车TYPE-A、TYPE-JY、Renault 5 Turbo，以及未来概念车Trezor、Symbioz在同一舞台上一字排开时，在历史与未来的碰撞中，人们看到的是东风雷诺的现在。

东风雷诺：来得晚，发展快

与奔驰、保时捷、兰博基尼一样，雷诺也是以创始人的姓氏而命名，四个菱形拼成的钻石型Logo，象征着雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示 “雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。无限空间，也许正可以解释为过去、现在和未来。

在所有法系品牌中，雷诺进入中国市场的时间是最晚的，2013年12月，东风雷诺合资公司才在中国车市的快速发展中姗姗来迟。然而，这个源自法国的品牌却没有像法国人一样慢热，而是充分诠释了“天下武功唯快不破”的最高境界。

16月的时间，东风雷诺完成了年产量15万辆的武汉工厂建设；26个月的时间，品牌旗下首款国产车型科雷嘉上市。接下来，国产科雷傲、卡缤纷纷进入中国市场，东风雷诺的SUV产品序列初见雏形。

坚实有力的产品组合之外，东风雷诺还组建了600多人的专业研发队伍和主流合资车企中最长的测试跑道；与此同时，东风雷诺现在已经拥有了200家网点经销商。

随着产品和渠道的加速布局，在法系车普遍消沉的大环境中，东风雷诺销量逆市上扬。2017年，东风雷诺销量超过了7.2万台，同比增长140.6%。2018年的1月和2月，东风雷诺继续保持增长势头，累积销量达到了1.48万辆，同比增长4.3%。

在高速发展时期，东风雷诺于“品牌之夜”当天，正式发布了“雷诺SUV家族120周年限量版”车型，共计四款产品，官方指导价14.98万元-22.28万元。

据悉，雷诺SUV家族120周年限量版车型拥有“燃情设计”、“燃心科技”以及“燃享价值”三大优势，以120周年专属标识为中国消费者带来独特价值，并以全LED大灯等标志性的品牌元素提升雷诺品牌的独特魅力。

五年五倍增长，

东风雷诺信心源自何处？

在中国市场成功起飞之后，于120周年这个特殊的节点，东风雷诺发布了“2022愿景”，并给出了雄心勃勃的具体路线计划。到2022年，东风雷诺将实现“每年推出2款新车、经销商数量提升2倍、年销量增长超过5倍”的宏大目标，实现年销量40万台的新飞跃。

与此同时，本次品牌之夜上，雷诺集团和东风雷诺分别与阿里巴巴集团达成战略合作，在技术、新零售及服务等前沿领域开展合作。其中包括，阿里巴巴将成为雷诺F1车队的全球赞助商，天猫也与雷诺F1车队签署了F1全球合作协议。

对于未来的宏大期许，东风雷诺汽车有限公司市场销售部部长罗朗表示，自己的信心来自中增长迅速的SUV市场，也来自雷诺在电动车领域的提早布局。“早在2007年，雷诺就已经开始在电动车的研发上投入大量资金，基于此，雷诺已经成为欧洲市场的电动车领跑者。”罗朗说。

不远的将来，雷诺会将最新的新能源车型引入中国。到2022年东风雷诺计划导入的9款新车型，其中就包括3款电动车产品。最终，东风雷诺将实从经济现电动车型规划是覆盖从经济到高端各个级别电动产品。

更丰富的产品外，本土化将成为东风雷诺完成销量目标的保障。在品牌之夜现场，东风雷诺多次强调“在中国，为中国”的品牌战略，正如东风雷诺汽车有限公司总裁福兰所说：“2022愿景中提到，我们会大力发展本土化人才。而雷诺虽作为全球性汽车厂商，但是我们知道本土化管理非常关键。”

值得一提的是，在自动驾驶方面，东风雷诺也已经开始布局。在计划中，雷诺将尽快实现量产车单车道L2级别自动驾驶，并从2022年开始逐步实现量产车多车道L3级别自动驾驶。

经典，是上个时代的反叛者，下个时代的开启者；未来，是对传统的挑战，是胆识和远见的延伸。在突破“次元壁“”后，现在的东风雷诺已经展示准备大展拳脚了。

站在120周年的基点之上，东风雷诺发布的“2022愿景”不可谓不宏大。五年，五倍增长，这样的增幅对任何一家品牌而言都是巨大的挑战，这意味着在接下来的1800多个日夜里，所有人都要全力奔跑，品牌、产品、渠道等各个方面不能有任何放松。

竞争对手遭遇瓶颈，消费者对SUV持续保持热情，政府倡导下积极转型新能源……尽管错过了“黄金十年”，但这样的中国市场依然是充满机会的。东风雷诺，能成为“法系车”复兴的关键吗？时间会给出答案。