2017年年底长安在美丽的乌镇放出一个“大招”：长安全球研发团队历时五年，打造的睿骋CC量产车正式亮相，意味着长安自主轿车开始走自己独立的设计道路，不再人云亦云，一味模仿。

在睿骋CC的一系列海报中，睿骋CC不仅向自己致敬，还向自己的对手致敬，更致敬了时代。《左传》有云“勤礼莫如致敬，尽力莫如敦笃”，致敬，表示恭敬，表达敬意。

对别人的致敬是学习历史，对自己的致敬是开启未来。睿骋CC将轩逸的舒适、帕萨特的操控、雅阁的动力、君越的乐趣这些优点集于一身，一切以用户为中心，打造更懂你的车，给自主中高级车下了一个全新的定义。

如何做到更懂你？设计、智能交互、配置、操控都给你更多一点！

大灯是睿骋CC外观最特别的地方，不同于以往满足照明需求的灯，睿骋CC大灯闪烁频率和人的呼吸节奏接近，是为呼吸大灯，解锁时会有迎宾灯，上车时会有氛围灯、背景光，让你感觉到车是有生机的。

进入车内会发现中控悬浮屏幕向驾驶员一侧倾斜，这种环抱式设计是充分考虑到屏幕会受到不同光源干扰，容易产生炫光使驾驶员看不清屏幕内容，经过多项数据分析和方案优化，最终确定7.2度的倾斜是兼顾驾驶安全和操作可行性的平衡点。

中控悬浮屏幕和方向盘上的液晶仪表盘都是10.25英寸，分辨率1920X720。不止一块全液晶显示屏很多车都有，但睿骋CC独创了两块屏幕的三指飞屏互动，通过“三指左滑”将中控屏的“导航”、“音乐”等信息飞”送到液晶仪表上，突显了豪华和科技感的同时，也使行车更加安全。

十万元车型的配置丰富度上睿骋CC要比合资车型更加懂得中国消费者，ACC全速自适应巡航，LDW车道偏离预警，360全景影像，PAB预警辅助制动系统，还有值得一提的TSR交通标志识别系统，可以探测前方的限速标志，并通过声音、图像及时提醒驾驶者，避免超速行驶。

这些配置都是很人性化关怀，不仅提高了驾驶的安全性，还让用户有轻松愉快的驾驶体验。睿骋CC搭载的in Call 3.0智能车载互联系统，多项在线智能服务体验这方面也做出领先的技术设计，语音操作方便又安全，也比较受时下年轻人的喜爱。

睿骋CC是长安第一款性能DNA产品，而且能够兼顾不同用户的需求，在这个价位上选择一款兼顾舒适和性能的车型，睿骋CC是一个强有力的选项，这种自信得益于睿骋CC在操控上的精雕细琢，联合长安汽车美国开发中心，中美107人通力协助，历时三年进行共95组精细化调校方案，达成110项底盘性能试验验证，将乘坐舒适性，精准转向、行车制动、高效传动等方面完美兼顾，呈现高品质的行驶质感。

被寄予厚望的睿骋CC，肩负销量爆款和品牌提升的双重使命。上市两个月来，这款值得让国人骄傲的自主汽车品牌在销量上交了份满意的答卷。在2018年一月的月末，长安睿骋CC有了两个月累积销量破万的成绩，创下中国品牌B级车销量增幅速度之最。

文/周子琳