对于那些每天要接待许多客户的商务人士来说，在购车时选择购买一辆B级车无疑是更好的决策，因为相比A级车来说，B级车空间更大，驾乘品质更高，对于大多数人来说属于一步到位的车型，买来用个八九年也完全没有问题。

而迈腾作为不错的B级商务车型，不仅能让你的出行倍儿有面子，更是让让商务出行不再枯燥无聊，增添光彩。

看起来“很高级”的迈腾

“这个车看起来比较高级”，现在已经成为了国人调侃大众汽车的一个段子了，之所以能够大众能够获此殊荣，就是因为它懂国人需要什么，比如高级感。

商务出行讲究的是有面子，不失身份。迈腾在这面子方面绝对不会让你掉链子，比如其在外观设计方面，虽然还是大众“套娃”脸，但好在耐看，成熟、稳重是它想带给用户的形象。

体现在高级感方面，大量的镀铬装饰体现了档次感，并且其在前大灯采用矩阵式造型，头灯采用的是全LED矩阵大灯，一般越级的奥迪等豪华车上才会采用这种矩阵式大灯，这就是高级感。

来到车身内部，虽然还是满满的大众气息，没什么新意可言，但全新的中控触控屏幕，内嵌一套最新的“众行家”智能网联系统，具备手机远程遥控功能，下方空调面板也升级为最新的触控式设计，也是彰显了满满的科技感与高级感。

开起来还有浓浓的德系质感

动力方面，新款迈腾将继续搭载1.4TSI和2.0TSI发动机，并提供280TSI（110kW）、330TSI（137kW）和380TSI（162kW）三动力可选，传动方面根据发动机不同匹配不同的7速DSG双离合变速箱。

此外还有一款插电混动版车型供选择，搭载1.4TSI发动机和电动机和宁德时代锂电池组构成的插电式混动系统，燃油经济性表现非常不错。

其在驾驶感受方面，升降档快速顺滑且无顿挫感，当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，整体上看是一款特别好上手的车型，当然对于后排乘客也是照顾有佳，满满的都是德系行驶质感。

写在最后

迈腾能够成为商务人士首选的原因还有一个就是一汽-大众迈腾家族，其市场保有量超过180万辆，在B级车市场绝对是佼佼者的存在，其保有量与保值率都是有目共睹的。

所以对于那些注重车辆商务属性和保值率，以及品牌知名度的消费者来说，一汽-大众迈腾是个不错的选择。