今天给大家说一台比较冷门的美系SUV——福特撼路者！如今买SUV的人越来越多，相对于轿车而言，SUV的好处莫过于拥有更好的视野和通过性，装载能力也更加实用，最重要的是，SUV的块头看上去更大，符合咱们多数国人以大为美的口味。目前市面上销量比较好的SUV基本都是城市SUV，像本田CR-V、丰田RAV4、大众途观L、探岳等等，虽然它们的离地间隙要比轿车高不少，但实际上并不具备真正的越野能力，而今天的主角福特撼路者，却是一台真正的硬汉！

所谓硬汉，首先就是要在视觉上给人以霸气之感。福特撼路者的前脸采用多边形镀铬中网加上大面积的银色包围，看上去十分敦实，车身侧面轮拱和车门上的线条都比较突出，像是健美爱好者露出结实的肌肉，在如此硬朗的造型下，就连18英寸的轮圈都显得有些小气了。车尾部分同样非常饱满，并且都是有棱有角的设计，底部的银色包围与前脸遥相呼应，唯一比较可惜的是排气管只有单边单出，如果能做成双边的相信会显得更有野性。

内饰部分，撼路者非常好的诠释了美系车的粗犷，整体的布局非常简单耐看，中控台中间以及门板上都覆盖了大面积的银色金属饰板，其余部分用料也是比较厚道，日常手肘经常触碰的区域基本都做了皮革软包+缝线，只不过做工细节还有待提高。虽然是以越野风格为主，但撼路者的科技感还是做到了与时俱进，仪表盘是机械指针+4英寸液晶屏幕，触控液晶屏的大小也有8英寸，界面简单实用，可惜反应有些慢。

撼路者的车身长宽高是分别是4892/1862/1837mm，轴距2850mm，提供5座和7座两种布局。与很多7座SUV不同的是，它的第三排座椅是可以让成年人长时间乘坐的，而并不是仅仅用来应急使用。在不需要7座的时候，将后面两个座位放倒，可以形成一个平坦宽敞的载物空间。另外车内的各种小储物格也十分丰富，扶手箱既大且深，能放下不少随车物品。总之撼路者可以根据个人需要，将车内空间充分合理的利用起来。

动力方面，2019款撼路者提供了2.2T柴油和2.0T汽油两种动力版本，最大马力分别是160匹和248匹，其中柴油版车型匹配的是6速手动变速箱，汽油版车型匹配6AT变速箱，并且都有四驱的版本。由于撼路者是脱胎于福特Ranger皮卡平台打造，因此它采用的是非承载式车身，也就是我们常说的带大梁。这种结构本身在越野方面就带有先天优势，并且它的接近角和离去角分别达到29.5°和25°，整车的纵向通过角也达到了21°，涉水深度到达了800mm，再加上TMS路况实时管理系统，在应对沙地、雪地、岩石等复杂路况时都游刃有余，能够去到很多城市SUV都去不了的地方。

尽管越野能力出色，但撼路者的销量并不理想，每个月的成绩只有几百台，个人觉得这主要是由两方面造成的，一是作为一台以越野为主的SUV，它在做工、隔音等方面控制的不够理想，对于一台售价26.58-35.88万的车来说缺乏该有的高级感。另外就是它的油耗也是偏高的，平均百公里在13L左右，这对于很多家庭用户来说有些难以接受。当然，对于一些越野迷来说，如果预算还买不到普拉多的话，那么福特撼路者也是一个非常不错的选择，您认为呢？