在目前国内热销的中国品牌紧凑型SUV车型里，越来越多车型推出了插电混动车型，对于那些限购的城市，购买插电混动SUV不仅可以更容易获得车牌，并且还能减免购置税，更重要的是油耗比传统燃油车低了很多，日常短途通勤甚至可以纯电不烧油行驶。那些准备购买中国品牌热销紧凑型插电混动SUV的消费者，看看目前有哪些插电混动车型可选。

插电混动车型畅销与价格密切相关

据统计，长安CS75、荣威RX5、名爵HS和比亚迪宋Pro等车型都已推出了插电混动车型并上市销售，这些热销的中国品牌紧凑型SUV，他们的插电混动车型究竟谁更强，价格更低呢？编辑从价格、续航里程、产品力和销量等诸多指标来为广大网友解读。

在价格方面，长安CS75、荣威RX5、名爵HS和比亚迪宋Pro四款插电混动车型指导价分别为17.68-20.78万元、17.59-19.99万元、18.98-21.98万元和16.98-21.98万元，而四款车在整个2019年全年批售量分别为19.32万辆、15.67万辆、4.32万辆和9.21万辆（含新能源插电混动车型1.26万辆）。可见，比亚迪宋Pro插电混动车型起价最低，销量却是最高。

插电混动省油是王道！燃油方面产品力相当

在尺寸方面，长安CS75和宋Pro插电混动的车身长度最长，不过四款车的车身长度和轴距差距不大，所以车内驾乘空间和后备箱空间差别也不会太大。

在传统动力方面，四款车都是搭载1.5T发动机，名爵HS插电混动以输出169马力和250牛米成为四款车里动力最强车型，而长安CS75插电混动的传统动力最弱。在变速器方面，除宋Pro插电混动是采用的6DCT传统双离合变速器之外，长安CS75插电混动采用电动车单速变速箱，而其余2款车型都是采用分别模拟2档和10档的AT自动变速器。论变速器的稳定性来说，6DCT的稳定性最差。

在油耗方面，长安CS75、荣威RX5、名爵HS和比亚迪宋Pro插电混动的百公里综合油耗分别为1.6L、1.5L、1.3L和1.3L，不过究竟买来后能开出如此低的油耗，就看自己驾驶水平了，不过再怎么费油，插电混动车型也比传统燃油车省油，特别是短途市区用车可以纯电行驶不烧油，而跑高速时插电混动比燃油车并不省油太多，因为电池和电机增加了车的重量，进而增加了能耗。

插电混动首选电池容量大且续航长的车型

购买插电混动车型，除在乎传统动力总成部分，还需要在乎电池和电机。尽管四款车都是采用的三元锂电池，长安CS75、荣威RX5、名爵HS和比亚迪宋Pro四款插电混动的电池容量分别是12.96度、12度、16.6度和15.7度电，名爵HS插电混动的电池容量最大；而四款车的纯电续航里程分别为60公里、60公里、75公里和81公里，宋Pro插电混动的纯电续航最长，日常短途通勤可以采用纯电模式完全够用，只是每天就要充电而已。

在充电方面，长安CS75、荣威RX5和比亚迪宋Pro慢充的充电时间分别为3.3小时、3小时和5小时，宋Pro的慢充充电时间最长，因为电池容量比较大导致。在电机方面，长安CS75、荣威RX5和名爵HS采用前置电机驱动，且长安CS75和荣威RX5插电混动还是双前电机，而名爵HS是单前电机，而比亚迪宋Pro插电混动是后置单电机。

在传统燃油1.5T发动机和电机综合下，长安CS75、荣威RX5、名爵HS和比亚迪宋Pro插电混动的扭矩分别为605牛.米、704牛.米、480牛.米和525牛.米。长安CS75、荣威RX5和比亚迪宋Pro的百公里加速分别为8.6秒、8.2秒和6.5秒，还是宋Pro插电混动的加速更强。

都是入门车型下CS75插电混动配置最丰富

在底盘方面，长安CS75、荣威RX5、名爵HS和比亚迪宋Pro都是采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，并且都是采用18英寸轮毂、前后盘刹和电子手刹、胎压显示和ESP车身稳定系统等配置，只是都是入门车型的情况下长安CS75插电混动比其余车型多了车侧盲区影像、220V电源插座和车内负离子发生器等配置，长安CS75插电混动的配置更丰富。

写在最后

从目前宋Pro新能源的畅销来看，2019年全年总批售了1.26万辆，与其最低的起价、最长的续航里程、最快的加速性能等优势分不开，即使6DCT双离合变速器略有一些遗憾。对于上海这种限购城市，购买插电混动车型可以免费获得车牌和免购置税，在除北京之外的限购城市购买插电混动车型还是很不错的选择，既可以更容易获得车牌，也能在日常用车中减少油耗支出。