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盘点国补退市后,4个不涨价与8个涨价自主品牌

智电汽车 | 2023-01-09

22010

文/都安

根据国家四部委《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新能源汽车公开使用税收补贴政策(所谓“国家补贴”)将于年底结束,2023年起注册的新能源汽车将不再符合补贴条件。

在此政策背景下,各大车企也开始主动或被动地进行调价,一部分没有国补之后并未做出任何措施于是宣布涨价,一部分选择由企业自身做出补贴还是为消费者提供在国补存在时的价格,今天我们就来看看哪些涨价哪些没有涨价。

主动承担差额,产品不涨价品牌

1.小鹏汽车

2023年小鹏汽车不会随新能源汽车国补退出而涨价,各车型全国建议零售价将保持与2022年底的综合补贴后价格一致

2.魏牌

2023年1月1日( 含)起,订购魏牌插电混合动力车型的用户,新能源国家补贴政策的差额由魏牌汽车承担,目前在售插电混合动力车型官方指导价不变。魏牌汽车后续上市的新车型或改款车型,官方指导价格将另行发布。另外笔者根据现在的在售汽车官方指导价来看,依旧和2022年保持一致

3.岚图汽车

岚图汽车不仅不涨价,还将补贴政策延长了三个月。日前,岚图汽车发布公告,将大力度官方补贴延续,限时90天,在2023年3月31日前,全国用户购买岚图FREE全系车型都可无门槛享受30000元补贴。也就是说,买岚图汽车FREE有3万元补贴,不过并非全车型有补贴,而只是针对岚图FREE,岚图梦想家并无相关补贴计划。

4.零跑

针对即将于今日到期的新能源车国补,零跑汽车宣布国补金额零跑兜底,零跑C01车型承诺不涨价,并推出万元现金补贴等针对性限时优惠措施。根据官方公告:即日起至1月31日,下定并锁单零跑C01,可享全系直减10,000元现金,金融贴息至高12,000元/台,首任车主三电终身质保/终身免费道路救援/终身免费维保取送车/终身基础流量+1年娱乐流量,免费充电桩及充电枪/免费电动尾门等。

无补贴打算,产品涨价品牌

1.比亚迪:比亚迪针对旗下王朝系列及海洋系列车型售价进行调整,整体涨幅2000-6000元不等。

2.腾势腾势D9 DM-i官方指导价上调6000元,EV车型不在此次调价范围之内。

3.奇瑞新能源:针对小蚂蚁和无界Pro两款车型将调整售价,其中小蚂蚁车型原售价7.39-9.4万元,调价后售价7.99-10.3万元,涨价幅度分别为4000元、6000元、9000元。无界Pro调价后售价8.99-11.59万元,两款车型涨价3000元。

4.吉利几何汽车:几何汽车将于 2023 年正式调整旗下各款产品(包含几何 A Pro、几何 C、G6、M6、几何E)官方指导价,上涨幅度在 3000 元 -6000 元不等。

5.长安深蓝汽车:长安深蓝仅深蓝SL03一款车型在售,其中纯电版涨6000元,增程版涨3000元。此外,长安LUmin糯玉米新价格体系也从1月1日起生效,涨幅在1000-6000元之间。

6.上汽荣威:荣威官方宣布,旗下荣威eRX5、荣威Ei5、荣威i6 MAX EV以及科莱威CLEVER车型进行价格调整。其中,荣威eRX5上涨5000元,荣威Ei5、荣威i6 MAX均上涨6000元,科莱威CLEVER上涨8000元。

7.零跑汽车:零跑T03售价8.25-9.95万元,全系车型上涨3000元,而零跑C11售价18.58-23.58万元,全系车型涨6000元。

8.上汽大众/一汽-大众:上汽大众针对ID.3/ID.4 X/ID.6 X三款车型进行调整,除ID.3纯净智享版涨价1.3万元外,其它车型均涨价6600元,而一汽-大众同样针对ID.4 CROZZ/ID.6 CROZZ两款车型售价进行调整,上涨幅度同样为6600元。

比亚迪首当其冲的涨,与特斯拉降价形成鲜明对比

据最新消息,特斯拉中国在官网上宣布,在售Model 3及Model Y全系国产车型将调整售价,Model 3起售价直降3.6万元,Model Y起售价直降2.9万元,两款车型其余版本的降价幅度从2万到4.8万元不等,创下特斯拉中国售价历史新低。

这是特斯拉近两个多月以来的第二次大幅降价。2022年10月24日,特斯拉官网显示,中国境内地区在售Model Y及Model 3全系车型将调整售价,降价幅度超过1万元。

这让人不得不想到新能源自主“大牌”比亚迪,国补退市不好降价就算了,企业也不原因补贴维持原价。依稀记得原来特斯拉做什么,其他新能源品牌模仿的很快,比如说什么订阅付费解锁功能等等,这种赚钱的项目有了“第一个吃螃蟹的特斯拉”,其他车纷纷效仿,但是降价怎么不学了呢?

写在最后:

零跑汽车同时出现在了涨价与不涨价名单当中,因为它只有一款车不涨价其他全部涨价,让人很难不怀疑是那款车不好卖吗?

在这件事上或许没有绝对的对错,但是相信主动承担差额,维持原价的自主品牌还是能够在消费者这里刷一波好感。而比亚迪作为国产自主里面销量常年领先的大牌,这次主动涨价或许对于喜欢它“性价比”这一点的用户有一定程度不好的影响。

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