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比亚迪2019年冰火两重天,2020年该怎么穿衣?

汽车网评 | 2020-01-08

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在比亚迪官方网页上,最映入眼帘的是“新能源汽车领导者”这几个字眼,确实,比亚迪是自主品牌中进军新能源领域的老同志,有一定的资历,而且在“三电技术”上也是相当成熟,再者,根据最新发布的2019年销量数据显示,新能源汽车的销量接近总销量的一半,可以说是名副其实的新能源汽车领导者。

2019年有喜有忧

据了解,比亚迪2019年累计销量达46.14万辆,同比下滑11.39%,但宋系列和唐系列表现优异,2019年,宋系列累计销量177174辆,同比增长26.4%,唐系列累计76741辆,同比增长23.6%,简言之,比亚迪在2019年有喜有忧。2019年对于新能源汽车来说是一个至关重要的阶段,面对补贴退坡的情况,不少新能源车企似乎并没有做好准备,新能源汽车基本都有所下滑,值得一提的是,面对这样的困境,比亚迪纯电动车的销量却大涨42.5%,但与此同时,插电式混合动力车的销量下跌41.8%,面对这样一起一落的数据,其实不单单发生在比亚迪的身上,不少新能源车企同样存在这样的问题,其实,这说明国内新能源车企还是比较依赖政策,毫无疑问,补贴退坡是新能源汽车重新出发的一个节点。

具体地来看比亚迪的销量情况,在轿车方面,主要是以秦系列、比亚迪F3为主,但轿车销量有所下滑,而最惨的是MPV市场,宋MAX的销量相较以往下降不少,根据11月的MPV单月排行榜数据显示,宋MAX甚至跌出了榜单前10,仅以2911辆排在第14,要知道的是,宋MAX曾经是月销过万的车型,2018年曾卖出14万辆,而2019年销量减了一半,细究其因,车市的下行,消费者购车变得更加理性,同时,MPV市场的需求并不是很大,甚至有所收窄,由于SUV市场的火热,以及7座SUV车型的推出,MPV市场并不是特别乐观。再者,MPV的竞争也变得更大,吉利嘉际、传祺GM6等车型的冲击,以目前的数据来看,宋MAX并没有挺住,对于宋MAX来说,目前最重要的是提升自身的产品力。

相反地,比亚迪在SUV市场中有所建树,大幅增长67%,SUV细分市场基本是每个车企必争之地,从销量上来看,王朝系列唐、宋、元等车型都表现出色,宋Pro的表现可圈可点,实际上,2019年没有了宋MAX的发挥,但宋Pro却补了空缺,自2019年7月上市,不到半年的时间,宋Pro销量达8万辆左右,显然的,宋Pro的表现对比亚迪来说是非常关键的,无可厚非,宋Pro以其外观以及性价比把消费者的芳心收揽手中。

反思2019年的布局

2019年比亚迪的重心不在中高端市场,而在相对价格低的市场。事实上,在2019年比亚迪不断地去尝试进军低价位的市场,因此,不断地推出e系列的车型,也许比亚迪的出发点是想在拥有较为中高端的王朝系列之下,再通过价格亲民的e系列吸引更多的消费者感受新能源汽车,通过消费者对新能源汽车良好的驾驶感受,来提升比亚迪产品力和口碑,同时也能进一步扩大覆盖的市场。

其实,出发点是好的,新能源汽车进军低价格区间,一方面能消除消费者对新能源汽车质疑的顾虑,价格降低了,消费者会更愿意去尝试新能源汽车,而且在大城市中,新能源汽车在限牌限行方面相较于燃油车来说优势十分明显,因此,新能源进军价格低的市场其实算是一个不错的策略。另一方面,能够扩展市场,提升销量,整体而言,是个好的出发点。

但是,没预料到的是,比亚迪系列并不是特别出彩,2019年上市以来,比亚迪e系列的销量总共才22422辆,如此一来,比亚迪2019年的布局并没有发挥太大的作用,大部分精力都用在了e系列上,但成效却不好,这就像一场赌注一样,成败就在于此,反思2019的比亚迪,2020年其实更需要不断地大胆地出“新”,而且产品力需要不断提升。

2020年的希望

“向新而行,我们始终坚信,唯有向新的路才是永无止境之路”,这是比亚迪官网的宣传语,这便很容易理解比亚迪在2019年对e系列的决策了,而2020年比亚迪再次向“新”而行,据悉,比亚迪今年会发布一款全新的A+级SUV,另外,今年还将推出高端车型比亚迪-汉,其中包括纯电动和插电混动两个版本,价格估计会定在30万左右,如果真的是定在30万左右,那么,近日开始交付的特斯拉model 3以及小鹏P7等将成为直接对手,新能源汽车市场会更激烈,从2019年开拓低端市场,再到2020年转战到高端市场,比亚迪确实是在向新的路出发,但,是不是一条永不止境的路呢?那就看看比亚迪怎么去应对2020年的挑战了。

写在最后

2019的比亚迪有喜有忧,作为新能源汽车的领导者,比亚迪在面对补贴退坡的困境,展现出来的并不算很出色,但在SUV市场中的表现十分抢眼,不过,在产品决策以及在不断创新的路上能不能继续走下去,该如何走下去,如何提升产品力等问题也许是比亚迪在2020年值得思考的事情,当然,面对2020年,比亚迪-汉的出现将会再次引起新能源汽车的风波,我们不妨拭目以待吧。

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