转眼2019年已经过去，近日不少车企相继公布了2019年的全年销量数据，其中自主品牌汽车的相关资讯非常吸睛，因为近年来自主品牌汽车相继崛起，无论从市场占有量或者产品丰富度以及产品力上都有大幅度上升。其中吉利汽车凭借2019年累计总销量1,361,560辆位居中国自主品牌乘用车销量榜首，借此成果，吉利汽车还发布了2020年销量目标-计划销售新车141万辆。从目标定制的数据上看，吉利汽车的风格还是比较偏向务实的，正如其产品一样。

吉利的成功离不开其完整的产品线布局，在小型SUV市场中布局了主打低端的远景X3、主打年轻化的缤越；紧凑型SUV市场布局了主打低端的远景X6、主打中高端的博越；跨界SUV市场则布局了主打低端的远景S1、主打年轻化的帝豪GS、主打中高端的星越。整个SUV市场中，无论哪块细分领域吉利都有其布局。

轿车领域中布局则更是恰到好处，紧凑轿车的缤瑞、中型轿车的博瑞都是销量榜上长居前列的车型；当人吉利并不满足于此；于是在新能源领域推出了几何系列车型，在紧凑性能车上大力推广领克系列车型，最近又推出了集科技、智能化的icon车型。可见吉利汽车要做是成为全面乘用车的提供商。

在2019年最后一个月份，吉利汽车所取得的销量成绩也是向好的，下面看看吉利旗下各系列车型12月份的销量数据。

深入人心的紧凑车型-新帝豪系列车型12月份销量：18738辆。帝豪车型应该是最早体现吉利汽车在乘用车铺广开来的车型，高性价比、耐用、让他保持了销量的稳健、长远，成为自主品牌中最常见的车型之一。

博越系列车型12月份销量：24,427辆。博越相对于同价位的车型来说定位相对偏向中年层次的消费者，但这并没有影响其销量，12月份的销量相比11月有上扬。这与高稳定性的产品力和高性价比的售价也离不开。

小型SUV缤越12月份销量：10,183辆 。缤越是2019年新推出的小型SUV，凭借较低的售价，丰富的配置在上市后几个月迅速打开市场。

紧凑级轿车缤瑞12月份销量：8377辆。缤瑞12月份销量虽然没有过万，但是这款小轿车的销量一直比较稳定的保持在月销量一万上下，足可证明这款车在市场中的接受程度是足够高的。

跨界SUV星越，12月份销量：3,845辆。星越这款车型与吉利旗下其他车型不太一样，这是定位中高端市场的一款跨界SUV，在这个细分领域中本来市场份额就不多的情况下依然能保持月销量几千，对于一款新的跨界车型来说也是成功的。这也意味着吉利在中高端跨界SUV细分领域的市场中有了新的突破 。

纵然2019年车市情况实在坎坷，但是对于本本分分做事、实实在在做产品的车企来说，肯定不会太差的，吉利作为自主品牌中的大企，产品口碑日趋向好，所获得的成绩足可让很多车企深思和学习。