12月30日消息，法拉第未来首席执行官毕福康在北京接受了媒体采访。他表示，此次来中国的主要任务是与中国的一些投资机构洽谈，以及会见国内的车企，洽谈FF91在中国的量产。

据毕福康介绍，法拉第FF希望能够和中方合作伙伴建立合资工资，将FF91的量产工作在中国完成。因为目前中国汽车行业存在不小的产能过剩情况，而通过建立合资工厂的方式，就可以避免占用大量的资金进工厂建设。

目前，法拉第FF正在国内积极寻找相应的投资机构，用于量产法拉第FF的下一步量产计划。据此前媒体报道，量产法拉第FF91还存在不小的资金需求。毕福康曾表示，为了生产FF91和FF81，还需要大约8.5亿美元，其中FF91准备在2021初上市。

在介绍贾跃亭的个人破产重组问题时，毕福康表示，法拉第未来创始人贾跃亭的个人债务问题，仍是FF发展的阴霾。不过，有95%的债权人能够理解重组计划，并愿意接受重组计划，只有少数债权人因为个人纠葛，对整个破产重组计划进行抹黑，阻碍其进行。

而贾跃亭先生则希望破产重组计划完成后，尽快回国，为量产FF91继续解决困难，进一步实施在中国市场的营销计划。