在即将过去的一年中，车市下行加剧了车企竞争，豪华品牌、合资品牌、自主品牌车型纷纷更新换代、推陈出新，其中部分豪华车品牌车型例如奥迪A4，其价格更是下探到合资车价格区间，并且这样的趋势仍在继续，目测2020年车市仍是一幅热闹景象，基于此，笔者盘点了2020年上市的四款热门豪华品牌车型。

凯迪拉克CT4

凯迪拉克CT4是凯迪拉克旗下全新车型，曾于2019年10月20日举办的凯迪拉克品牌之夜活动上亮相，颇受消费者的关注。CT4的对手是国产奔驰A级三厢、宝马1系三厢等，将于2020年正式上市。

凯迪拉克CT4气质和CT5接近，采用最新一代的家族设计语言，相比现款的ATS-L更为动感、犀利。盾形前格栅依旧为凯迪拉克经典的样式，狭长的大灯组较为吸睛，内部采用了LED光源，同时尺寸较大的LED日间行车灯可以说是整个车头部分的点睛之笔。车尾部分，凯迪拉克CT4的小鸭尾设计营造出了更为动感的视觉效果。

凯迪拉克CT4车身尺寸为4760×1815×1421mm，轴距为2775mm，较同级别对手有优势。

CT4的最大优势在动力方面，虽然也搭载和奔驰A级、宝马1系同样排量的2.0升涡轮增压发动机，但最大功率达到174千瓦、扭矩达到350牛·米，优势明显。

保时捷911 Turbo

在今年年初的时候，保时捷正式在全球市场推出了旗下全新一代保时捷911车型，按照保时捷推出车型的设计风格，将会推出众多保时捷911车型的衍生版本车型。近日，有海外汽车媒体曝光了2020款保时捷911 Turbo海外路试谍照。

从谍照中可以看出，新车的前脸设计将会继续采用保时捷家族式的最新的设计风格，其中前大灯灯组依旧采用的是保时捷家族式经典的蛙眼设计风格，新车前脸下方的进行口将会采用的是当下车坛较为流行的贯穿式设计风格，并且还安装了前摄像头的设计。

全新911 turbo搭载了一台3.8T水平对置六缸发动机，最大功率将超过600马力，传动系统将匹配8速双离合变速箱和全时四驱系统，它在2.7秒内就能够完成0-100km/h加速，在8.5秒内可完成0-200km/h加速。新车有望于2020年日内瓦车展首发，乐观的话明年年底就在中国上市。

奥迪A4 allroad

近日，从奥迪官方获悉，全新奥迪A4 allroad quattro将于2020年8月在国内上市。新车早在9月的法兰克福车展亮相过。作为一辆被瓦罐车迷喜爱的车型，A4 allroad不但拥有更加好看的车身姿态，其整体性能也十分均衡。如果喜爱旅行车文化，不妨就等待一下明年的奥迪A4 allroad 。

作为中期改款车型，新车采用了家族式最新设计语言，全新设计的LED大灯组充满了科技感，六边形进气格栅也显得更加低矮，搭配上造型更为激进的前包围，使其看上去更加动感。车身尾部尾灯组造型与前大灯组相呼应，同时采用镀铬元素的后包围，精致感显著提升，不愧奥迪的“灯厂”之名。

动力方面，预计国内引进2.0TFSI高功率车型，匹配7速双离合变速箱，全系车型都配备四驱系统。新车的卖点，更多是原汁原味的欧洲品质，价格可能在40万元左右。

奔驰GLA

奔驰GLA第二代车型已经在海外上市，2020年将迎来国产，与GLB一样，GLA同样面向年轻用户群体，他的全面性和现代化同样适合普通家庭的日常之需。新车颜值更高了，尤其是前脸，配合造型锐利的前大灯组，整车运动时尚气息浓厚，非常对年轻消费者胃口。

现款奔驰GLA后排乘坐空间并不理想，特别是头部和腿部空间，由于采用了溜背造型，所以牺牲了一定的头部空间，而且坐在里面有点压抑，全新一代奔驰GLA则不同，车身尺寸方面，全新一代奔驰GLA长宽高分别为4410*1834*1611mm，轴距为2729mm，轴距增加了30mm，高度增加了104mm，因此后排空间的提升还是非常显著的，另外轴距的增加也使全新一代奔驰GLA看上去更加稳重了。

全新一代奔驰GLA搭载1.3T/2.0T两款直列四缸发动机，最大马力分别为163Ps和224Ps，匹配7速或8速双离合变速箱，和GLB的动力总成一致，高配车型还将提供4MATIC四驱系统。

此外，全新一代奔驰GLA还将推出AMG系列，AMG GLA 35搭载2.0T发动机，最大马力306Ps，匹配8速双离合变速箱和4MATIC四驱系统，0-100km/h加速时间仅需5.1秒，AMG版本将会以进口方式引进国内销售。

结语：近两年来，推出入门级车型已经成了豪华品牌的主要动态，BBA在入门级SUV领域其实早有涉猎，宝马X1、奥迪Q3以及奔驰GLA都是该细分市场的代表车型。伴随着经济水平的提高，也有越来越多的消费者关心豪华车品牌车型，这也是“车市寒冬”下豪华车品牌销量不减反增的主要原因之一，由此看来，国产自主品牌汽车还有很长的一段路要走。