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价格相近买中级车面对插混和弱混选谁好?

车轱辘 | 2019-12-23

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近日,作为中级车畅销神车之一的帕萨特推出了插电混动,补贴后售价24.39-25.39万元,与畅销神车弱混车型雅阁混动和凯美瑞混动价格持平。那么,在价格相近的情况下,购买中级车选插电混动好,还是弱混车型好?哪个购买和使用成本更低?

三款畅销混动雅阁价格最低但购插混能免购置税

从销量来看,帕萨特、雅阁和凯美瑞(含混动车型)在今年前11月总批售量分别为19.11万辆、20.01万辆和16.63万辆,三款作为最畅销的中级车,除凯美瑞价格坚挺外导致销量不及对手外,雅阁和帕萨特都有大幅优惠,所以雅阁和帕萨特更畅销。

在价格方面,帕萨特插电混动补贴后价格为24.39-25.39万元,全系搭载1.4T发动机,匹配6速双离合变速器;雅阁弱混搭载2.0L自吸发动机,匹配E-CVT无级变速器,指导价为19.98-25.98万元;雅阁弱混搭载2.5L自吸发动机,匹配也是E-CVT专用混动变速器,指导价为23.98-27.98万元。雅阁弱混的价格最低,而凯美瑞弱混价格最高,甚至和插电混动的帕萨特持平。

目前2020年底购买插电混动都能享受购置税减免,特别是除了北京之外的限购城市之天津、上海、广州和深圳等地,购买插电混动还能更容易获得车牌,获取车牌的时间和金钱成本更低。可购买弱混凯美瑞和雅阁等车却不能享受购置税减免等政策惠顾,但却少了充电的麻烦,而插电混动则需要充电。

帕萨特看着大气驾乘空间不及雅阁和凯美瑞

从尺寸和空间来看,帕萨特插电混动车身的长度、高度和轴距有优势,造就了帕萨特看着更大气的造型,可帕萨特的车内驾乘空间并不具备优势,雅阁和凯美瑞车内空间布局为驾乘空间让步很大。在行李箱方面,帕萨特插电混动电池占用了后备箱,导致后备箱只有400L容积,而凯美瑞混动却有620L容积,凯美瑞的后备箱装载空间最大。

自吸配ECVT比1.4T配6DCT稳定耐用

在传统燃油动力总成方面,帕萨特插混、雅阁和凯美瑞弱混分别匹配1.4T、2.0L和2.5L自吸发动机,凯美瑞马力最强,而雅阁扭矩最弱。耐用性方面,雅阁2.0L和凯美瑞2.5L发动机最耐用,帕萨特1.4T小马拉大车,虽然看似还有7.7秒的百公里加速,但小排量涡轮增压发动机过分压榨后,导致发动机寿命更短,特别是发动机上的塑料件寿命大大缩短。编辑曾经的小排量涡轮发动机车型3年刚过总行驶不足6万公里就出现进气歧管、电磁阀和涡轮增压节温器总成上的塑料件全部坏掉,最后更换花了不少钱。

在变速器方面,大众6速干式双离合变速器曾经出现的双离合变速器顿挫、抖动、异响和漏油等通病,至今大众全新车型匹配的双离合变速器依然有车主反馈以上毛病,而E-CVT作为丰田和本田专用的混动车型变速器,只需10万公里才保养一次,且变速器的稳定性很好,帕萨特插电混动的6DSG干式双离合变速器不及E-CVT无级变速器稳定。

前电机驱动下镍氢比锂电池安全但能量低

在电机方面,帕萨特插电混动配备的13度电三元锂电池,驱动85千瓦和330牛米的前电机,纯电行驶也只有63公里,则有停车插电充电的麻烦。雅阁和凯美瑞混动分别搭载135千瓦315牛米和88千瓦202牛米的前电机,尽管百公里加速不及帕萨特插电混动7.7秒的快,但耐用性可能更好。

在电池方面,帕萨特插电混动是配备的三元锂电池,而雅阁和凯美瑞混动分别是采用的锂离子电池和镍氢电池,而镍氢电池的安全和耐低温能力比锂电池更强,锂电池更容易高温自燃,以及低温放电很快就没电了,只是能量密度上镍氢电池不及锂电池。

插电混动和弱混到底谁更省油?

在能耗方面,看似帕萨特插电混动百公里只需要1.6L的油耗,但实际上可能油耗比雅阁和凯美瑞混动分别为4.4L和4.1L的油耗还高,因为帕萨特插电混动纯电才能行使63公里,选择纯电模式行驶可以不烧油,但综合行驶来看所有插电混动车型油耗并没有数据公布的那么低。毕竟帕萨特插电混动、雅阁和凯美瑞弱混的车身重量分别为1730千克、1619千克和1665千克,更沉的车身重量,特别是跑高速,不需要电机驱动的情况下,油耗必然更高。

三款车底盘硬件一样但德系车驾驶质感优于日系

在底盘方面,三款车的前后悬架硬件上都是一样,即前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,只是凯美瑞采用的E型多连杆而已,帕萨特作为德系车在底盘驾驶质感上的确比雅阁和凯美瑞优,而编辑曾经的德系中级车换成凯美瑞之后,倍感底盘驾驶的不习惯,雅阁的底盘驾驶质感略优于凯美瑞。

在配置方面,即使相近的卖价下,只是配置上有些细微差别,但雅阁和凯美瑞混动都要比帕萨特的配置高,如果在乎配置还是日系雅阁和凯美瑞混动更有优势,但牺牲了驾驶质感不及德系车那种稳。

写在最后

假如相同的购车预算下,即使帕萨特插电混动、雅阁和凯美瑞弱混价格相同,编辑会选择凯美瑞混动,然后是雅阁混动,而不会选择帕萨特混动,主要是帕萨特1.4T配6DCT干式双离合,即使在低速用电驱动,减轻了6速干式双离合的负担,但小马拉大车的发动机寿命不会太长,而凯美瑞混动采用2.5L自吸发动机动力更强,且还是混合喷射,发动机积碳可能性更小,要是预算有限购买雅阁混动也不错。当然,在限购城市购买插电混动能容易获得车牌的情况下,加之减免购置税等利好,购买帕萨特插电混动也是不错的选择。

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