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20万以下,续航500+,纯电动车也能回家过年!

爱车玩家 | 2019-12-20

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春节渐近,开车回家历来是不少人的首选,但如果我希望买一辆纯电动车并将其开回家?有哪些电动车值得推荐呢 ?

 对于纯电动车来说,长途行驶所面临的最大问题是续航与充电。而且在高速行驶时,车速越高,风阻对纯电动车的影响越大,要克服风阻,电机不得不输出更大的功率,导致电量消耗的速度也就更快。

即使是价格不菲的强续航纯电动车,长时间跑高速也难以保证日常市区的续航水平。

想买一辆纯电动车,并且春节有机会开回家,首先就是续航要高。当然,价格也不能太贵,不要问为什么?因为能买豪华电动车的人,不可能只有一辆车!

所以,江湖君为大家推荐的是NEDC续航在500km以上,且价格在20万以下的车型。

帝豪EV500精英型超长续航版

售价:15.98万

快充0.5h/慢充9.0h 

NEDC续航:500km

依托于4.2万辆曹操专车平台,帝豪EV已累积了28亿公里里程的品质验证,深受市场和消费者信赖,上市以来总销量已突破10万辆,成为中国品牌最可靠的高性能A级纯电车型。在用车成本方面,以帝豪EV500精英型超长续航版,其综合工况下百公里电耗低至13 kW·h。

外观上,帝豪EV500在前脸整体延续现款中欧设计理念,缔造出典雅大气的造型设计。采用全新纯净御盾造型,传承现款御盾形封闭式回纹前格栅,让前脸造型更为简洁纯粹。前大灯轮廓灵动深邃的,流线化造型能有效降低风阻,兼顾实用节能与时尚潮流。

内饰上,采用D型运动造型的方向盘,相比现款更为小巧,真皮触感,灵活动感,更能激发驾控欲望。方向盘上也集成了多功能按钮,定速巡航、蓝牙电话、多媒体、语音控制等。此外,在空间方面,帝豪EV500全车储物空间多达23处,680L后尾厢空间,后排座椅还可按照6:4分割放倒,实现空间扩容。

在电池安全方面,帝豪EV500全系标配了ITCS 3.0电池智能温控管理系统,在零下35°到零上50°温度区间,都可正常、高效充电。帝豪EV500电池包在研发过程中,经过多项严苛测试,确保电池包在各种高温、涉水、碰撞、穿刺、震动等极端工况中均能够保持性能稳定、确保车辆安全。

广汽丰田iA5

售价:16.98万—19.28万

快充0.6h/慢充9.5h

NEDC续航:510km

广汽丰田iA5是广汽集团向旗下合资企业导入的首款纯电动轿车;还是国内合资车企中首款NEDC综合续航里程达510km的纯电轿车。在用电成本方面,iA5综合工况电耗为13.1kwh/100km,出行成本不足0.2元/公里。

广汽丰田iA5整体外观设计前卫时尚,前脸独有的无格栅设计,赋予iA5扑面而来的未来感。双色车身的设计配合18英寸旋风式运动铝合金轮毂,动感矫健。锐利的海雕式LED大灯,与闪电线条日间行车灯形成呼应,营造出强有力的连贯性。

内饰方面,iA5采用“鲸空间”设计,横向贯穿式布局,营造出高级感与科技感。配备的12.3英寸全贴合高清中控显示屏、12.3英寸屏全液晶组合仪表、悬浮式双联屏AI交互系统、AI语音智能控制等高价值配置。

在电池安全方面,iA5采用广汽第三代智能温控系统,有效提高电池系统高低温适应性,保证电池的安全性和长寿命。

而在车身刚性方面,iA5车身超高强度钢和高强度钢使用比例接近61%,骨架主要部位运用1500Mpa热成型钢,高刚性车身不仅保障乘员安全,在高速过弯时也能确保稳定行驶,提升行驶质感。同时,通过对副车架、悬架系统、轮胎的调校,也令广汽丰田iA5具有优秀的滤震性能和操控性能。

秦Pro EV超能版

售价:18.99万元—19.99万元

快充1.5h 

NEDC续航:520km

比亚迪初心一直想打造真正物美价廉的家用车,秦Pro EV的高效率高续航版综合工况续航里程为520km,电机最大功率为135kW,最大扭矩为280N/m。在新能源汽车市场上,还是很强势的。半小时充电能够从30%充到80%,超能版本较老款提升非常大,性价比也高了一些。

外观上,依旧采用了家族最新设计语言,有着大嘴样式的格栅,几乎占据了整个前脸,上方是贯穿品牌LOGO的银色饰条,并且和两侧大灯连接起来,一直延伸到灯眉处,形成了贯穿样式造型,大灯内部集成了转向灯,而且灯带带有流水般效果,看起来科技感不错,两侧雾灯配备了L型导风槽,看起来非常运动,另外前唇也用到了银色饰条修饰,整体显得非常时尚。

尾部依旧采用了贯穿造型的尾灯设计,中间是银色镀铬饰条,在尾灯下方有EV600的标识,辨识度很高,用来区别于普通车型。

内饰在设计上和普通EV车型基本上一致,搭配的中控大屏也可以旋转,方向盘还是较为运动的平底设计,不过液晶仪表的尺寸有些小,总之,整体营造出了较强的科技氛围,另外一键启动设计在档把前方,并且有汉子说明,非常方便,座椅也采用了双色搭配,上方印上了"秦"字标识,驾驶方面,增加了五项辅助驾驶功能。

在安全性上,秦Pro EV超能版实现了L2级别智能驾驶辅助,全系配备有车身电子稳定系统、车辆动态控制系统、刹车优先系统、胎压胎温数字显示监测系统等,部分车型配有弯道速度控制系统、主动式车道保持系统、车道偏离预警系统、预测性碰撞报警系统等。

北汽新能源EU5 R600

售价:15.89万—17.19万

快充0.5h/慢充9.0h 

NEDC续航:501km

北汽新能源EU5 R600工况续航为501km,百公里能耗在13.3kWh以内。此外,北汽新能源EU5 R600配备电池温控技术,能够全时监控并调校电池、电芯和冷却液温度,零下7℃环境中电量从10%快充至90%仅需65分钟,高温天气可将电池温度控制在45℃以内。

外观上,前脸依旧采用封闭式前格栅,粗壮的银色镀铬饰条贯穿整个车头,并与两侧的车灯融合在一起,延伸了车辆的横向视觉效果,并带来较强的力量感。下包围雾灯区采用C型日行灯设计,夸张的尺寸为前脸增强了视觉冲击力,显得紧凑而凶猛。而且C柱位置加入了“R600”的车型标识,以此来区分新老车型。

内饰部分,依旧会搭载北汽新能源的达尔文人工智能系统,12.3寸全液晶仪表盘+9寸悬浮式中控屏、百度DuerOS智能语音交互系统、十项ADAS智能驾驶辅助系统和七大智能网联服务等优势。

上面这4款车型都是口碑不错的车型,从续航里程到电池的安全性能上在同价位内做的都不错。但是如果我们想开车回家,解决了续航问题之后,第二个问题就是充电。好的是,目前国内的高速干线沿途都安装了很多的快充站,只要你不着急回家,安安心心慢慢悠悠将车开回家还是有可能性的。

当然,除了这些之外,开纯电动车回家还有着太多的不确定性,但也不是说完全不可取,前提是做好充分的准备和规划,比如把沿途的充电站都标注好,提前测算一下续航能不能撑到下一次充电等等,一切的前提都是我们安全到家!

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