近日，水滴汽车通过车友论坛了解到，宝马iX3正在国内进行道路测试，并拍到了伪装谍照。据此前消息称，宝马iX3将于明年在沈阳大东工厂生产，并出口到全球其他市场，未来，全世界的宝马iX3都将打上“made in china”的标签。此外，宝马iX3在WLTP标准下续航里程有望超过400km。

由于谍照的拍摄角度原因，图中仅展示了车尾及车侧部分信息。外观来看，路试车的尾部造型及尾灯组等细节，均与现款在售的宝马X3保持一致。不过，由于路试车为纯电驱动的缘故，未搭载排气装置。此外，在燃油版车型的“X3”尾标位置，路试车进行了伪装，不出意外的话，该字样为“iX3”。

车身侧面，燃油版宝马X3的燃油加注口有所保留，笔者预计，此位置为iX3的直流充电插口。

其实在今年早些时间，海外媒体边拍摄到了宝马iX3的路试谍照。从照片中可以清晰地看到，电动版的宝马X3与普通版车型的外观保持了一致，交流充电插口位于左前翼子板处。

从宝马CLAR平台架构的特点来看，电动版宝马X3的电池组将会被放置在车辆地板下方。

与燃油版车型不同的是，宝马iX3的尾部未配备排气管。

（宝马iX3概念车）

（宝马iX3概念车）

（宝马iX3概念车）

水滴观点：

笔者通过宝马官方了解到，电动化是宝马集团全新“第一战略”的核心支柱之一。此前，宝马集团已经宣布，旗下所有品牌和车型，都将以纯电动或插电式混合动力的方式推出电动版产品，以实现全面电动化。到2025年，宝马将提供25款电动车型，其中15款为纯电动汽车。为了这一计划，宝马还签署了一份为期10年的锂和钴原材料供应合同以供电动汽车电池所需。由此可见，宝马iX3明年上市的计划基本不会改变。