每年的广州车展都是汽车界的最后一个盛事，很多车企都会总结过去，展望未来。今年的宝马无疑是最成功的品牌之一，宝马所有战略都完美地实现了，并且在成功的战略部署之下，取得了不错的成绩，不仅体现在产品部署上，而且还体现在销量上。

宝马集团在2016年3月提出了“全新第一战略”，计划在未来几年不断拓展科技储备，扩大人、车辆与服务之间数字化连接的范围，并积极强化可持续出行。在宝马集团“一步一脚印”之下，定下的“小目标”都已经成功实现。

宝马销量逆市上升

2019年前10个月，宝马集团在中国累计交付587,417辆宝马和MINI新车，同比增长13.8%；10月单月销售61,400辆新车，同比增长8.8%，为第四季度取得良好开局。宝马 X家族今年前10个月同比增长超过五成，继续巩固在豪华SAV市场领导者地位。

值得一提的是，宝马5系成为10月份远超同级别对手，10月销量为1.5万辆，同比增长19%，今年前十个月，新宝马 5系销量超过14.1万辆，较去年同期上升7.1%；另一功臣为宝马X3，其10月销量约为1.0万辆，同比大增75%。除此之外，宝马3系销量在10月份达到换代以来的最高峰，销量为8963辆，环比增长3.49%。

宝马3大产品攻势

在“第一战略”指导下，宝马在今年发起了3大产品攻势，代号分别为“X之年”，“运动之年”和“大型豪华车之年”。正是众多产品的攻势下，宝马在华的销量节节攀升。

“X之年”：今年宝马先后推出6款X车型，如宝马 X7、宝马 X3 M和X4 M、国产宝马 X2、宝马 X1以及本次车展上市的宝马 X6，至此宝马 X家族产品阵列焕然一新。

“运动之年”：在广州车展上市的三款运动车型，宝马 330/320Li和330/320i，以及全新宝马Z4敞篷跑车银霜限量版。

“大型豪华车之年”：随着创新宝马 X7、新宝马 7系和全新宝马8系的相继推出，宝马集团完成了其在大型豪华车领域的布局。

除了“2+4”，更有可持续发展

宝马在中国实行着“2+4”战略，“2”即在宝马和MINI两品牌发力，发力点就是不断强化产品线。“4”是指A.C.E.S新“四化”领域的四个重点，这凸显了宝马技术创新。宝马集团在中国稳步践行“2+4”战略性举措，以强大产品攻势和高质量发展为2019年划上圆满句点。

在近几年来华晨宝马一直推行着可持续发展战略，这是一个“持久战”，在今年9月华晨宝马公布了2018年企业平均燃料消耗量为5.84升/百公里，这一数据同2017年相比下降5.3个百分点，达标率在合资车企中继续位列第一。

华晨宝马的“可持续发展框架”由八个重点领域组成，涵盖价值链的三大支柱：产品和服务、生产和价值创造，以及员工和社会，该框架的基础是四大驱动因素。目前，华晨宝马在这三大支柱领域均取得了丰硕成果。

总结：自“全新第一战略”启动后，宝马正在按部就班推进ACES汽车四化领域的快速发展，第一阶段的战略顺利完成后。目前第二阶段被称为“产品攻势2.0”，在这一阶段仅在2019年就完成了20余款全新或升级版车型的推出。宝马集团在华的每个“小目标”都在逐步完成，这正是“不积跬步无以至千里”的最好体现。