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WEY旗下VV7 PHEV/VV7 GT PHEV上市,如何逆袭激烈的新能源市场

汽车网评 | 2019-11-22

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WEY品牌旗下的VV7 PHEV和VV7 GT PHEV在成都车展亮相以来,经过了2个多月的漫长等待,今日的广州车展迎来它的上市发布会。WEY品牌是长城汽车主打豪华和高端驾乘的一张王牌,其总结了长城汽车多年来的造车经验与心得。经常关注WEY品牌的朋友可能知道,WEY旗下在2018年期间发布了一款高端大气的P8混合动力车型,以面对新能源汽车市场的挑战和冲击,后来这款车也是命运多舛,因为多方面的原因而导致停产。

为了完善产品布局及应对新能源市场的挑战,WEY品牌再次蓄力发布VV7 PHEV/VV7 GT PHEV这两款重磅级新能源SUV车型。售价21.98万元——25.68万元,共推出VV7 PHEV豪华型售21,98万元,VV7 PHEV旗舰型售23.98万元,VV7 GT PHEV旗舰型25.68万元。这两款新能源车型是基于WEY品牌旗下的VV7和VV7 GT车型所研发,所以在外观上基本保持燃油版的造型,在细节上做了一些辨别新能源车的标识。

1.VV7 PHEV

VV7 PHEV外观上依旧保持较为运动的姿态,豹式仿生美学设计理念在车身流线及车身轮廓上表现得淋漓尽致。在左前翼子板处设有充电接口,并由Pi4字标来表示这台车是新能源车型,除此之外在车尾也有PHEV的字标!

在这普及一下,Pi4是WEY品牌旗下的混动技术平台,该平台拥有极强的拓展性,可拓展多种技术架构平台,P0、P0+P4、P2+P4,EV等多种技术架构平台。而WEY品牌这次发布的VV7 PHEV/VV7 GT PHEV就是采用P0+P4架构,这种插电混联架构平台可以实现轻混前驱,纯电后驱,插混四驱等多种驱动模式,便于实现更高的燃油经济性和能耗水平。

内饰上也是跟燃油版的VV7并无太大区别,相比于老款的VV7内饰上做了一些升级,采用更为豪华的木饰套件及高级的用料。多媒体系统采用更为直观的悬浮式12.3英寸的高清大屏,操作更加清晰易懂,智能配置方面,AI人脸智能识别,L2级智能辅助系统,自动空调,疲劳驾驶提示等高科技配置!

2.VV7 GT PHEVVV7 GT PHEV外观上跟VV7 GT没有太大区别,依然是线条流畅优美的轿跑SUV,运动感十足,其次在排气管方面增加到了双边双出四个排气口,看起来有点唬人。区别PHEV车型跟燃油版车型是它独有的新能源车标识。

内饰上还是跟VV7 GT内饰布局如出一辙,不管是内饰细节的布局上还是在配置上达到了一个豪华合资的水平,可以说在豪华车的制造领域,WEY积累的造诣及经验在国产豪华车中达到了一个逐渐上升的水平。整个座舱在空间上豪华感及高级感营造得相当出色,触手可及的豪华在不经意的细节中体现。全液晶仪表及12.3英寸中控大屏显得非常的亮眼,将整个内饰座舱的豪华感与科技感融合的相当完美!

智能配置上搭载有AI脸部识别,激光大灯,牧羊犬智能安全系统,流媒体后视镜,全景影像,陡坡缓降及上坡辅助,负离子发生器等一系列高科技实用配置!

动力方面,两车动力系统一致,将搭载2.0T四缸发动机,该发动机是WEY旗下的E20CB,最大输出功率227匹马力,最大扭矩387牛米,匹配一台湿式双离合变速箱。在电机方面,匹配双电机模式,前驱电动机最大功率15kW,最大输出扭矩50牛米,的BSG电机,而后桥电机最大功率85kW,最大输出扭矩195牛米,并可实现前驱,后驱,四驱等模式切换,驾驶模式则可提供六种,而GT PHEV另外提供了弹射起步模式!

VV7 PHEV/VV7 GT PHEV百公里加速仅为5.8秒,动力完全可以满足消费者的驾驶需求!新的高密度电池组采用了GATL三元锂电池,容量高达51Ah,动力电池组电量可达到17.7kWh,并且在电池管理系统中加入了SKiN IGBT控制模块!

WEY品牌的破局之作

一个全新主打豪华的国产品牌,短短三年就实现了30万辆销量大关,这意味着WEY将国产豪华这个从曾经许下的诺言已经兑现,国产车不再是廉价的标签,当年哈弗一款高端SUV定价超过15万元,扑面而来的是多少冷嘲热讽,现在长城汽车集团用实力回击了当初的嘲笑。

当WEY品牌最具销量担当的VV7系列推出混合动力版,增强了产品的竞争力及完善了产品系列。这两款VV7 PHEV/VV7 GT PHEV为什么采用激进的纯电新能源模式,而是采用更为妥当的混动模式?答案是,一方面WEY品牌考虑到选择豪华新能源车时候,应站在消费者的角度去考虑,纯电模式虽然更加环保,但在充电时间及续航焦虑则是消费者选择新能源车更在意的一点,打破消费者的选择顾虑,让消费者更安心更安全的使用新能源汽车,从最根本上解决消费者的用车需求!

另一方面,WEY品牌考虑到消费者更为纯粹的驾乘感受,混动模式有着纯电不可比拟的系统优势,混动模式可以实现更为平顺及加速感受,兼顾车辆的续航里程,同时也可以实现高效的燃油经济性和环保!可以看到很多豪华品牌也并没有采用纯电模式,也是采用更为安全妥当的混动模式,像宝马530Le以及广州车展即将上市的奥迪A6L插电式混动动力版!

WEY品牌继P8车型的二次试水新能源领域,我们可以看出,此次发布这两款混合动力车型,不仅在产品上有着与传统豪华品牌一较高下的产品实力,同时也将打破豪华品牌新能源在更高端新能源上的垄断,满足了消费者在选择高端新能源汽车品牌上有着更大选择余地,极大促进了国产豪华新能源方面的产业发展,加速引领国产豪华新能源车领域的行业洗牌及自主汽车品牌在新能源布局上的优胜劣汰和良好的行业环境!

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