一汽-大众迈腾是大众非常熟悉的车型，近日全新大众迈腾GTE混动车型在广州亮相并公布新车具体数据。新车基于燃油版车型打造而来，与帕萨特PHEV共享同一套动力系统。一汽-大众迈腾是国内市场非常认可的一款车型，此次推出新款迈腾GTE，相信会有很多人都在期待，恰逢广州车展，新车在广州车展一汽-大众展台也有展出亮相。

外观大致与燃油版相同 细节具身份标识

外观方面整体与燃油版区别不大，前脸为多横幅镀铬格栅，中间嵌入品牌徽标。两侧大灯LED光源为矩阵式排列，下方桥式进风口横向拉伸视觉宽度。“C”型日间行车灯十分新潮，与现款车型相区分；新款迈腾前脸格栅处有GTE身份标识，整体看上去还是具有一定新能源车型的特征。

侧面看过去造型简洁饱满，腰线自前翼子板处经门把手横贯连接至尾灯，下方腰线与其保持平行，凸显流畅运动的特点，4865mm的车长在侧面看去十分修长。

车尾部分虽然看似简单，但细节改动不少，灯组方面内部取消了现款白色部分，整体更加统一。原本右侧的“MAGOTAN”英文表示被移到中央LOGO的下方，这一设计与燃油版车型保持一致，对于提升车尾的高级感起着重要作用。独有的GTE标识更好地辨识它是新能源车的身份。后包围下方同样有镀铬排气装饰。新车提供两款轮圈可选。车身尺寸分别为4865/1832/1469mm，轴距为2871mm。基本与燃油版一致。

内饰改动细微 动力系统有惊喜

内饰方面，迈腾GTE搭载的依旧是大众经典内饰设计风格，空调出风口、空调控制区域等等设计都改动不大，让人欣慰的是中控的石英表盘得意保留。配置方面，根据配置的不同迈腾GTE可选择矩阵式的LED大灯和普通的LED大灯，也可选择进气格栅的风格、四种风格的车标、高亮黑后下导流板、哑光黑下导流板、侧标、后视镜照地灯、轮毂的风格、全景天窗。

动力方面，新车搭载与帕萨特PHEV相同的动力系统：由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成，其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），电动机最大功率85kW（116Ps），系统综合最大功率155kW（211Ps），峰值扭矩400N·m，电池组由宁德时代提供。值得关注的是新车所搭载的动力系统输出功率比以往2.0T车型都要大，而综合油耗最低能低至百公里不足2L，燃油经济性值得肯定。

如今汽车工业发展会越来越偏向新能源方向，在市场销售多年的老车型终究也逃不过走向新能源的方向，对于迈腾这样的车型来说慢慢转变为新能源车也是一个好的选择。