尽管目前传统SUV市场不如过去几年那么火热，但是竞争却越来越激烈，车企都在想方设法地满足消费者越来越多样化、越来越“严格”的需求，由此也推出了一些富有特色的车型。比如说，慢慢进入消费者视野的“瓦罐车”、房车，还有更运动更智能的豪华旗舰SUV。

在豪华旗舰SUV市场里面，非传统SUV的车型无非就是轿跑SUV，目前主要是BMW X6和奔驰GLE coupe，这些车在刚推出的时候大咖就都已经试驾过了，当时并没有给我太多的惊喜，以至于在很长一段时间内我对这种豪华轿跑SUV都没啥兴致。不过，最近试驾的奥迪Q8，又让我对这一“新物种”SUV有了新的见解，成功登上了我心目中的旗舰SUV排行榜首位，具体原因是啥，请继续往下看。

始于颜值

长期以来，德国车的设计带给我们的感觉似乎也可以用严谨来形容，甚至有些车型严谨过了头，就成了保守。但是，掀起所谓轿跑SUV风潮的，恰恰来自于这个严谨的国家。

在豪华品牌中最先推出“新物种”轿跑SUV的是BMW X6，这类轿跑SUV脱胎于已有的传统SUV车型，我们可以在设计中轻易找到原车型的影子，二者之间的差异极微。正因为如此，包括大咖在内的很多消费者，对于这种仅仅在原有车型的基础上捏出了一个“屁股”的车型都不太感冒，毕竟它们只满足了外形的需求，在没有达到轿跑水准的情况下还牺牲了内部空间以及乘坐舒适性。像BMW X6这种轿跑SUV就可以说是“没有轿跑的命，还得了轿跑的病”。

奥迪Q8则很好地处理了设计与空间表现的这个问题，区隔于传统轿跑SUV，全新奥迪Q8采用了平缓的溜背设计，在呈现coupe时尚动感造型的同时，并未牺牲后排空间，C柱位置恰到好处的下压可为后排营造出更为出色的头部空间，在实现个性的前提下兼顾了实用性。

除此之外，“灯王”的地位还是稳如泰山，跟以往不同的是，数字化日行灯标识首次采用了三维设计，尾灯还有模拟深度的独特光带连接。而为了交通路况畅通，夜里行车尽量不要跟在奥迪Q8车后，因为当你在驻车观看它的尾灯时，你的后车喇叭也会不停地催促你、提醒你“绿灯了！该动了！”

忠于内涵

BMW一直都是追求运动，所以它的内饰设计也一样平实，没有太多的豪华感，始终想把车主的注意力都集中在驾驶上。而奔驰GLE coupe就更老派了，新款没有上市的话，现款的设计还不如一些大众车型呢。然而当下消费者的需求也不再那么纯粹，他们还想在车内拥有更多地用户体验，奥迪Q8就做到了。

奥迪Q8内饰跟全新一代A8基本一致，走的是科技路线，采用简洁风格，打破传统驾驶舱的框架限制，取消绝大多数实体按键，将两块触控屏与中控台完全整合。之所以要采用这样的整合，是因为现代人都已经习惯通过电子产品进行交流和分享，汽车内饰通过不同按键来控制不同功能已经不能够满足人们的需求了，我们需要更多的交互体验，奥迪Q8的内饰就是能够给予消费者与时共进的体验。人性化的车载交互系统、自然语言交互系统，只要用嘴巴几乎就可以完成绝大部分的功能动作，驾驶者可以更专注于观察路面，而不用分心去摁物理按键，让操控变得便捷、变得安全，这是X6和GLE coupe的按钮版面所不能给消费者带来的体验。

在五六年前，没人想到4G能带红直播、短视频，现在5G要来了，人机深度交互时代也会来临，奥迪科技在豪华旗舰SUV领域中先行一步，3D全景影像、奥迪预安全系统这些前沿科技悉数登场，“未来”在奥迪产品面前变得不遥远。

陷于“才华”

在机械素质方面，三大车企的动力总成都是“老油条”了，你对动力没有极致追求的话，原厂的动力表现已经可以满足你所有的出行需求了，不过奥迪Q8和奔驰GLE coupe都有3.0T+48V轻混系统，这一点比BMW更有优势。

而在四驱系统方面， X6、GLE coupe跟Q8的相比还差点火候，和倾向提升公路驾驶操控稳定性的X6、GLE coupe不同，奥迪Q8搭载quattro全时四驱系统，是一款可以轻松征服多种路况的“硬核”四驱系统，最显著特征就是标配了纯机械结构的中央差速器。

区别于X6、GLE coupe等使用中央分动箱及电子限滑系统来分配扭矩，奥迪Q8 quattro的纯机械中央差速器可以按照40:60比例，将动力传送至前后轴，极限条件下可达到70:30，甚至15:85。也就是说，在极端环境下，奥迪Q8拥有更灵活的动力分配，比X6、GLE coupe拥有更强的脱困能力。

quattro车型对于奥迪有着极强的标志性意义，奥迪Q8当然得把经典延续下来，大咖参加的正是奥迪在内蒙响沙湾举办的大型试驾活动，敢搞大型沙漠试驾活动的车企并不多，一是厂家对它的产品力有信心，二是因为它真的有能够应对全路况的实力。即变是“越野小白”，开着Q8在沙漠中的表现就是“稳”，只要不犯一些低级错误，它都能给足你豁沙的自信，这就是真正具备off-road能力的奥迪Q8 quattro系统能给你的，至于BMW X6，emm…我想还是专注于公路操控性吧。

写在最后

区别于X6之于X5，GEL coupe之于GLE，奥迪Q8不是奥迪Q7的轿跑版本，它更像是奥迪Q7好战友，拥有同样的豪华，但是又有截然不同的性格，Q8≠Q7+1，它要做的是重新定义豪华旗舰SUV。俗话说“将在谋不在勇，兵在精不在多”，用在车企也一样，造一款精品远比造十款普通产品要实际，先来后到也不重要，只要实力够硬，就能颠覆传统。如果你想停在红路灯前让人驻足观看、想提前体验科技生活、想随心所欲地去撒野的话，奥迪Q8可以一次满足你所有的需求。还在等什么？快点醒醒，去搬砖吧，天上可不会掉一辆奥迪Q8下来给你。