如今的市场环境中，不能在网上交易的物品已经越来越少，就算是那些必须人员亲自到位的，都已经可以通过网络预约来到家中提供服务，何况是今年已经荣膺大雅之堂的汽车产品呢。双十一是个电商的节日，但是随着购买金额的逐年加大，让以前只在4S店内进行销售的汽车也跃跃欲试，无论是整车的五折，还是车辆配件的预定，都可以通过网络搞定，而这也被认定为汽车后市场，毕竟现在买一台车只需要一次性消费，但是养车却是一项长期的资金投入。

用汽车零整比算来，应该是后市场的利润和需求点更大，可是近期，上海市市场监管局联合多部门召集途虎养车、美团点评、国美在线、小红书、健一网、药房网、洋码头等22家电商企业进行行政约谈。这个原本一直“大隐隐于市”的汽车后市场平台，开始让更多消费者有所了解。

持续增长的线上用户

第一次知道途虎养车，并不是通过网络，而是铺天盖地的广告宣传和路上偶尔可见的途虎专门店，但其实，这些都是途虎养车平台的“分销”产品，正经的还是那个在2011年上海创立，主营轮胎、机油、汽车保养、汽车美容、车品等，提供“线上预约+线下安装”的养车方式。当然，现在途虎养车在全国拥有130000多家合作安装门店和超过1000家工厂店，覆盖城市超过400个。

途虎养车的庞大绝不仅仅是这些店面，更是线上呈现增长趋势的活跃用户数量，2019年前三个月，途虎养车的活跃用户数分别是423.03万、358.35万、491.32万；启动次数分别为3632.03万次、2264.68万次、4276.03万次。这代表着线上客户数量的增加，但是随之而来的也是投诉量重灾区。

英雄难过“投诉关”

据中国电子商务投诉与维权公共服务平台接到的用户投诉维权案例统计，途虎养车在轮胎、车模以及蓄电池等问题上都有过频繁的客户投诉，而投诉的原因是轮胎有沙眼，导致严重的车辆漏气，车膜和网上所见不同，容易产生反光和气泡等等。而在投诉平台上，更是有用户直接表示途虎养车存在欺骗顾客，诱导消费的情况存在。

在汽车的后市场中，途虎养车目前应该是业内最大规模并且获得了腾讯资金加持的一个平台，却也是英雄过不去的“投诉关”。在互联网时代，的确给消费者和商家带来了方便，但是因为越来越透明的市场环境，也让一些问题无处遁形。

存量市场的后黄金期

从中国汽车的行业报告中可以看到，从2018年开始，中国汽车的产量和销售量均下滑，分别为2780万辆和2808万辆，同比下降了为2.8%和4.2%。虽然现在2019年的数据还没有出来，但应该也没有上升的趋势，不过这样的情况下，反而给汽车后市场留出了更多的黄金期。

增量放缓的汽车市场中，人们换车的频率明显降低，那么在一台车的使用过程中难免会有这样或那样的小毛病，虽然有一些用户会选择回到4S店保养，但更多的是消费者则喜欢找价位更合适的专业养护店。只是，不能有那么多的投诉。

鬼扯：都说钱不好赚了，是因为行业的内幕越来越清晰，人们对于物品的要求却越来越苛刻，只有真正有能力的才能存活下来。途虎养车已经是行业内不错的品牌了，依然有这么多的投诉，可见行业还需要规范，怪不得被约谈呢。